Климат-контроль на CD

[TVTest]

Есть ли у кого информация, на сколько может отличаться температура из воздуховодов по правой и левой стороне?

[Алексей Энгельс]

Есть ли у кого информация, на сколько может отличаться температура из воздуховодов по правой и левой стороне?

Заметили разницу? У меня дилер не признал. По ощущениям гралуса 2

[TVTest]

Заметили разницу? У меня дилер не признал. По ощущениям гралуса 2

Я прибор аттестованный взял. Поимел 10 градусов.

[ya_pupseg]

Я прибор аттестованный взял. Поимел 10 градусов.

а что кстати по результатам прошлогодней поездки? в тему так и не отписались...

[TVTest]

а что кстати по результатам прошлогодней поездки? в тему так и не отписались...

Какой именно? К ОД? Вроде отчитывался. Если не нашли, то был заменён радиатор отопителя. Пока было относительно тепло, то результат не вызывал сомнений. Сейчас было пару дней около минус 20 и что-то мне опять не нравится. В результате замеров, поимел следующий результат. Пока температура ОЖ держится в районе 50-60, то температура из дефлекторов водителя в районе 38-40, пассажира на 10-15 ниже. При достижении температуры ОЖ в районе 85-95, температура из дефлекторов водителя 48-50, пассажира-40-44.
Что будет при минус 30 и ниже, пока не знаю.

[Алексей(skyange)]

@TVTest, столкнулся с похожей ситуацией на авто хорошо знакомого в Сургуте, зимой +/- 30с, клима гнала холодный воздух. С утра всё гуд а в обед труба - в тачке как на улице. Он уже кипиш поднял звонки дилеру, сервис менам, завоздушено/потек радиатор/забит радиатор, короче караул уже собрался курочить тачку. я его тормознул с поспешными выводами и координальными методами. открыли форум этого крузера и после не долгого поиска нашёл, проблема в мозгах климы. Скинули клему с акб на пару минут, и, и проблема прошла. короче глюк там частенько такой вылазил пока програмно не поправили. так вот к чему я, попробуйте этот варик а вдруг поможет.

[Rick Sanchez]

Немного про прогрев. Собственно, сабж. На улице -25. Машина грелась на холостых 6-7 минут (не засек точно) с выключенным климатом. Антифриз по датчику прогрелся до 67 градусов. Начинаем движение, включаем климат, но не в режим auto, а управляем скоростью вентилятора напрямую. Из 8 лампочек скорости - горят 3. Машина едет со скоростью километров 20 в час, потом стоит и ползет в пробке несколько минут. Температура растет до 75 и держится на месте. Понятно пробка, обороты холостые, нагрев салона сжирает все тепло. Выезжаем на свободную дорогу, включаем режим auto у климата. Скорость небольшая - 30-40км/ч. Машина начинает остывать. При подъезде к пункту назначения - температура двигателя упала до 64 градусов. В салоне тепло, но вентилятор шпарит сильно, значит воздух идёт не сильно горячий. Кто бы что не говорил, что климат адекватно в режиме auto работает, но машина тупо не прогревается совсем. До 80-ти температура дошла только после 10км пробега и то, ехал уже по трассе, все также был включен auto, 23 градуса - машина опять не греется. В салоне тепло, но шумно.
Собственно, к чему это все. Режим auto при морозах и городской езде тупо не даёт машине прогреться и пытаясь нагнать тепло - ещё сильнее остужает и теплый воздух не идёт. Помогает спорт режим, ибо держит обороты повыше, но все равно 80 получить проблематично.

[Алексей Энгельс]

Немного про прогрев. Собственно, сабж. На улице -25. Машина грелась на холостых 6-7 минут (не засек точно) с выключенным климатом. Антифриз по датчику прогрелся до 67 градусов. Начинаем движение, включаем климат, но не в режим auto, а управляем скоростью вентилятора напрямую. Из 8 лампочек скорости - горят 3. Машина едет со скоростью километров 20 в час, потом стоит и ползет в пробке несколько минут. Температура растет до 75 и держится на месте. Понятно пробка, обороты холостые, нагрев салона сжирает все тепло. Выезжаем на свободную дорогу, включаем режим auto у климата. Скорость небольшая - 30-40км/ч. Машина начинает остывать. При подъезде к пункту назначения - температура двигателя упала до 64 градусов. В салоне тепло, но вентилятор шпарит сильно, значит воздух идёт не сильно горячий. Кто бы что не говорил, что климат адекватно в режиме auto работает, но машина тупо не прогревается совсем. До 80-ти температура дошла только после 10км пробега и то, ехал уже по трассе, все также был включен auto, 23 градуса - машина опять не греется. В салоне тепло, но шумно.
Собственно, к чему это все. Режим auto при морозах и городской езде тупо не даёт машине прогреться и пытаясь нагнать тепло - ещё сильнее остужает и теплый воздух не идёт. Помогает спорт режим, ибо держит обороты повыше, но все равно 80 получить проблематично.

Не замечал. Авто режим 99%. Когда ногам жарко, пускаю на лоб, ну очень редко.

[Rick Sanchez]

Не замечал. Авто режим 99%. Когда ногам жарко, пускаю на лоб, ну очень редко.

От температуры зависит. Но в auto если ехать и на улице минус 5-10 через 6 км уже и в салоне тепло, и двигатель на рабочей температуре, а когда за минус 20 - вот такая вот оказия. Не греется.

[gousman]

auto, 23 градуса - машина опять не греется. В салоне тепло, но шумно.

вот поэтому я выставляю 19-20
на мой взгляд все процессы оптимальнее)
и не шумно