Скорее всего тот динамик, что справа, пассивный - отличнейшее решение для компактных сабвуферов. Был у меня в свое время Hertz EBX F25.5 - при его габаритах бас просто бомбический!Сообщение от sereno
29
28
Скорее всего тот динамик, что справа, пассивный - отличнейшее решение для компактных сабвуферов. Был у меня в свое время Hertz EBX F25.5 - при его габаритах бас просто бомбический!
643
25
да, видимо.
1,335
974
да, контора Харман, а JBL и Харман Кардон это ее продукты
0
3
Интересует вопрос подключения штатного усилителя: проводка до него уже есть? и как он берет сигнал с головы? так то можно было бы кинуть под сидение на штатное, как я понимаю, место, небольшой моноблок, а в багажник любой саб (у самого лежит JBL Stage 1200).
643
25
@freemaker, у тебя даже голова не такая, как в премиуме. ну какая там проводка?
46
16
@freemaker, зная КИА нет там никакой проводки если с завода саба не стоит. Да и голова с сабом идет другая, на голове идет разъем под саб, на дешман магнитолах нет выхода под саб.
0
3
Грусть-печаль. Выход на саб можно взять с задних колонок и через высокоуровневый вход усилителя. Другой вопрос - как кинуть силовой провод, чтобы с гарантии не слететь?
766
338
Опять про мнимый слет с гарантии. Ну сколько можно уже))) Всем п@хер на этот силовой провод. И с гарантии слететь невозможно в принципе!
0
3
Прошу не пинать,ранее на гарантийные авто ничего не доустанаваливал (магнитола 1din. и колонки не в счёт).Есть какие то ссылки,что меня господа гарантийщики не пошлют,обнаружив провод с аккумулятора? Или может можно по другому силу кинуть? Я на Ситроен подключался на провод, идущий с аккумулятора,там очень удачный был разрыв под гайку.
643
25
@freemaker, что бы ограничить в гарантии им нужно будет сначала это доказать. а если работает и нареканий нет, то и смысла им нет. они с гарантийных машин хорошо получают прибыль
Ответить с цитированием
