Я смотрю Вы большой специалист в теории смазки. Если не сложно, сделайте таблицу с цифрами периодичности замены в зависимости от объема картера. Но кто ей будет руководствоваться? Есть конкретный двигатель с конкретным объемом, конкретным маслом и конкретными условиями эксплуатации. Производитель в лице дилера, который несет гарантийные обязательства, в отличие от Вас, рекомендует конкретные периоды замены. К чему фантазии?
В предельных для мотора режимах ездят на треке. Если это происходит на профессиональной основе, то там и требования к топливу, маслу, трансмиссии, системе охлаждения более жесткие. И не смотря на их выполнение, ресурс всех составляющих автомобиля падает в разы.
- - - Добавлено - - -
Не спорю, потому, что Вы получите хорошую порцию адреналина и будете быстрее тех, кто будет ехать на плюшках.
На СИДе, с его 9 секундами, адреналина не получишь, если хоть раз катался хотя бы на 6+, а обогнав на полкрыла фокус или солярис, отвизжав при этом резиной на светофоре, получишь в спину покручивание у виска стоящих на переходе пешеходов.