Статистика неисправностей KIA CEED 3 CD (2018-2024)

[CProblem]

Ну не знаю. Вчера купили все таки. Да, не болид,но для размеренной езды норм. До этого был Спортаж 3, он конечно жестче намного, но и его 2 литра и 150 корейских лошадей позадорнее.
С катом разберемся ближе к концу гарантии. Не может же быть чтоб у всех проданных автомобилей была такая проблема. JD еще ездят.
Я продал авто на пробеге 292 к, по кату горела ошибка, но сам кат был живой и беленький

У G4KD никогда не было проблем с катализатором, он там вообще находится в полу. Проблемы с катом могут/будут со временем иметь исключительно моторы 1.6 G4FG и G4FC, даже 1.4 (которые с успокоителем газов и гидриками) ими не страдают. Считаю, зря вы купили эту машину. Заменили шорт-блок, но коленвал не шлифовали в ремонтный размер наверняка, вкладыши не меняли, а там тоже задрано керамикой, вполне возможно.

[Алекс896]

У G4KD никогда не было проблем с катализатором, он там вообще находится в полу. Проблемы с катом могут/будут со временем иметь исключительно моторы 1.6 G4FG и G4FC, даже 1.4 (которые с успокоителем газов и гидриками) ими не страдают. Считаю, зря вы купили эту машину. Заменили шорт-блок, но коленвал не шлифовали в ремонтный размер наверняка, вкладыши не меняли, а там тоже задрано керамикой, вполне возможно.

Я пока наслаждаюсь авто).

[Алексей Энгельс]

У G4KD никогда не было проблем с катализатором, он там вообще находится в полу. Проблемы с катом могут/будут со временем иметь исключительно моторы 1.6 G4FG и G4FC, даже 1.4 (которые с успокоителем газов и гидриками) ими не страдают. Считаю, зря вы купили эту машину. Заменили шорт-блок, но коленвал не шлифовали в ремонтный размер наверняка, вкладыши не меняли, а там тоже задрано керамикой, вполне возможно.

Чего ?

[TVTest]

@CProblem, вы говорите, что эти двигатели проблемой катализатора не страдают (намекая, что ОД вписал в дефектовку задиры от катализатора умышленно исказив истину) и тут же озвучиваете проблему с шатунами, вкладышами и коленвалом от разрушенного катализатора.
Я бы ещё поинтересовался по поводу наличия/отсутствия коленвала в шортблоке.

[CProblem]

@CProblem, вы говорите, что эти двигатели проблемой катализатора не страдают (намекая, что ОД вписал в дефектовку задиры от катализатора умышленно исказив истину) и тут же озвучиваете проблему с шатунами, вкладышами и коленвалом от разрушенного катализатора.
Я бы ещё поинтересовался по поводу наличия/отсутствия коленвала в шортблоке.

Ну ок, я не знаю, входит ли коленвал в шортблок Киа. Может, и входит, но всё равно как-то дороговато за более чем миллион сильно ремонтированное авто.

[TVTest]

Ну ок, я не знаю, входит ли коленвал в шортблок Киа. Может, и входит, но всё равно как-то дороговато за более чем миллион сильно ремонтированное авто.

Это всего лишь вопрос религии. Кто-то никогда не купит авто б/у (видите ли там до него уже пукали, к примеру), кто-то не купит КИА в максималке, а купит на последние МБ (А) в барабане (снаружи ведь не видно!), кто-то, поймав мелочную поломку на новом авто, считает его косячным во всем и будет его сливать (а кто-то будет мучаться и жить с этой болью до покупки следующего), а кто-то живет в силу здравого смысла, своих финансовых возможностей и абсолютно без предрассудков и суеверий.

[Николай Чаплыгин]

Считаю, зря вы купили эту машину. Заменили шорт-блок, но коленвал не шлифовали в ремонтный размер наверняка, вкладыши не меняли, а там тоже задрано керамикой, вполне возможно.

А может, не нужно нам обсуждать уже совершённую сделку по покупке автомобиля форумчаниным, а только поздравить его с покупкой, как это сделал TVTest ?

[Style]

Скоро то2. Накидал список вопросов.
Вибрация при движении
Дёргает акпп в пробке
Защита картера брякает
Скрип заднего сиденья
Включается настройка времени в магнитоле
Горячий воздух из дефлекторов при выключенном климате
Потеют фары. Замечено один раз не критично.

[kaizer2018]

12.05 поехал на мойку, примерно через километр после начала движения загорелся значок ручника на приборке. Разницы в динамике никакой не ощущалось, ехала как обычно. Остановился, заглушил-завёл - в момент трогания пропал, метров через 20 появился.
Доехал до мойки, полез в интернеты, уже приготовился медленно ехать домой и дёргать дилера, либо вообще на эвакуаторе, но на обратном пути проблема не проявилась. Дилеру позвонил и аж на 1 июня записался.
Сегодня значок вылез опять, но где-то после часа езды. Других симптомов нет.
Ручник электронный. Заметил такую закономерность, что вылезает только прям в жару (в Сургуте какой-то необычайно тёплый май, +20-28 почти все дни).
Уровень тормозной в норме.

Наконец-то попал к дилеру с этим, видимо, задолбал их, приняли вне очереди.
Мастер-приёмщик сказал, что виноват вакуумный насос, якобы он загрязнён и выдаёт эту ошибку. Показывал tsb от Kia, видимо, я не первый такой с этой проблемой.
Причём при подключении к машине никаких ошибок не показывало.
Сразу после визита к дилеру проехал по трассе 2000 км, больше не выскакивало, буду наблюдать, скоро ехать обратно.

Ах да, в Челябинской области попал под мощный ливень, слегка заглючило дворники. Стояли в положении auto, не успевали справляться. Поставил в 2, вроде норм. Чуть выехали из дождя, дворники начали замедляться, а потом встали. Ещё подумал, что интересная логика, даже в самом быстром режиме есть какая-то автоматика, которая через датчик дождя считывает, нужно ли им быстро двигаться.
Однако когда опять пошёл дождь, они не шелохнулись. Пощёлкал по положениям, бесполезно.
Только когда надавил на себя, после брызгов омывайки отлипли.

[TVTest]

Наконец-то попал к дилеру с этим, видимо, задолбал их, приняли вне очереди.
Мастер-приёмщик сказал, что виноват вакуумный насос, якобы он загрязнён и выдаёт эту ошибку. Показывал tsb от Kia, видимо, я не первый такой с этой проблемой.
Причём при подключении к машине никаких ошибок не показывало.
Сразу после визита к дилеру проехал по трассе 2000 км, больше не выскакивало, буду наблюдать, скоро ехать обратно.

Так они что-то сделали?
Вакуумного насоса у нас нет (он только на дизелях), может вакуумный усилитель?
https://киасиид2.ру/html/12820.html -так можно проверить.