Дверь тяжелее, наверное, а упоры те же. В моём авто тоже только до середины поднимается, неудобно в ТЦ с пакетами, приходится головой поднимать Буду по гарантии обращаться. Интересно, а другие, более мощные упоры можно подобрать к нему? И на капот передумал ставить упоры, больно тяжёлый он.
дада, у меня то же самое!
- - - Добавлено - - -
мне поменяли по гарантии - ничего не поменялось((
- - - Добавлено - - -
та же проблема, иногда еще головой ударяюсь...
- - - Добавлено - - -
а что им говорить? я вот один раз обратился - поменяли упоры, все осталось по-прежнему, как теперь дальше действовать?
Пошла первая массовая проблема. Гремит глушитель на холостых => https://kia-ceed.net/showthread.php?t=5647
Последний раз редактировалось ProC; 09.01.2019 в 07:28. Причина: перемещено в новую тему
Сегодня был у дилера с неработающим USB входом, сделали по гарантии, не был подсоединён минусовой провод, как они сказали. Теперь слушаю музыку с флешки и заработал Car Play, карта открылась...и снова закрылась с айфона и музыка по проводу идёт с перерывами. До этого айфон подключался по блютус, музыка играла без перерывов, звонки нормально проходили. По задней двери сказали, что это не гарантийный случай( остановка двери в промежуточном положении при открывании)и вообще, это норма, главное в полностью открытом положении упоры держат дверь. Ещё, выполнили перепрошивку приборной панели и протяжку тормозных шлангов по сервисной компании. И обещали сменить пластиковую накладку на руле в следующий раз, на складе не оказалось этих накладок, кстати они пока не облазят. Вроде всё, турбина пока работает, робот не дёргает, климат греет равномерно. Чуть не забыл, после ремонта авто надо принимать повнимательнее, коврик не был закреплен, чуть не уехал под педали на ходу. И никакие документы не выдали , ни на ремонт, ни на сервисную компанию, вспомнил только дома, позвонил, обещали выдать копии, вечером заеду заберу, на всякий случай. Пробег маленький, поэтому масло поменяю через полгода, в марте. ( На 1.4 турбо, масло моторное надо менять через 7500 км или через полгода).
Вот столько всего пишете про неисправности - и гремит на холостых, и usb не работал, климат греет не так. Ничего не было вообще такого, хотя машина уже прошла за 10к с сентября.
Мне интересно неужели разные партии были? Как так то? Особенно с USB интересно, какая-то загадка.
- - - Добавлено - - -
Посмотрите лучше по книжке - на 1.4 turbo смена масла раз в 5 тыщ при неблагоприятных условиях, думаю в России других нет.
Я думаю, правильно то, что прописано в гарантийном соглашении, т.е. ТО в соответствии с регламентом (это если речь идет просто о гарантии). Тяжелые условия эксплуатации - это все-таки условная категория. Вот я из своих 8000 тысяч пробега 5000км проехал в течение двух новогодних недель по Краснодарскому и Ставропольскому краям - пробок не было, температура воздуха примерно +5, кортких поездок практически не было, бензин хороший. При этом живу я в Москвовской области, где условия можно назвать тяжелыми из-за пробок. Вот как в этом случае дилер сможет определить, тяжелые условия эксплуатации или нет?