мне нравится ездить сидя прямо, как на табуретке, а ещё в Соуле мне удобно садиться так как кресло на нужном уровне.Сообщение от Dmitrich42
64
34
мне нравится ездить сидя прямо, как на табуретке, а ещё в Соуле мне удобно садиться так как кресло на нужном уровне.
8
0
Копейку на 1.5, на втомате (zf 8-ми ступка) со спорт-обвесом, топовым климатом, средненькой гавнитоллой, нормальным салоном, с М-рулем, со спортивными сидушками и черной оббивкой с люминием и на 18-х катках, с трониками спетеди и сзади с графической индикацией (камера не нужна по факту) итд (а других комплектаций не осталось, и новую копейку не привезут к нам походу), отдают сейчас в трейдин за 1.5 ляма. Из плюшек - не будет автозатемнения зеркала и прочих автопилотов с подогревом лобового. Не будет автоскладывания зеркал (это обидно, т.к. без них не настроить опускание правого зеркала при заднем ходе).На механике — от 1.6. Ясное дело, что это будет барабан, но и скидки наверняка дадут.
Разгон до сотни 8.5 — получше, чем у топового Сида на турбороботе.
Ну, и BMW всяко будет дороже Kia с равными спеками
Качество салона будет лучше сида, шумоизоляция - на порядок лучше, будут фирменные неизлечимые на постоянку бмв-шные скрипы резинок дверей, теснее но удобнее по посадке салон, меньше габажник, лучше обзорность и ощущение габаритов, выше цена на ТО у официалов. Цены на запчасти чуть выше или так-же как на киа (корейцы охрененли с ценами).
Разгон будет в районе 10 секунд (лично мерял, на практике). Но это искупается приемистостью в городских режимах (там где сидовый робот тупит) и плавностью работы. Ну и рулежка, да. Сид (никакой) по рулежке и рядом не валялся.
Из допов придется поставить тонировку задней полусферы да защиту (люминь) коробки (т.к. завод поставил местлл под двигатель, но поэжлобился на коробку, которая прикрыта лиш тонким пластиковым пыльником). По желанию - пленку на морду и сигналики с проч защитами.
64
34
@cad_andry,
кому-то шашечки, а кому-то ехать.
из плюшек не будет ни чего, про "рулёжку" и "наваливать" оставьте школьникам.
Как ни крути Бэха за эти деньги нормальной не будет.
vladar (04.09.2019)
344
114
В трейд-ин — в смысле, она не новая?
8
0
Ну, вообще-то, глядя на вашу комплектацию - как то не похоже на заинтересованность в "плюшках".
А на счет рулежки - сид не рулится. Это я как бывший владелец говорю. Комфортная телега (городская семейная жоповозка для предпенсионного возраста) для перемещения из точки а в точку б. После итальянцев в своё время это было лютым разочарованием, к которому за 4 года владения я так и не привык. А копейка, внезапно - рулится. За что и была куплена (ну и за кузов типа хэтч и за классический автомат).
В смыле новая. Сида сдал им в трейдин. По деньгам вышло дешевле (доплата за новую) чем А3, гольф, Sx4. Плюс были в процессе торговли вытрясены из салона допы еще тысяч на 50. С кредитом было бы еще "дешевле", но это не моё.
Сида в принципе не рассматривал после тест драйвов - на тестдрайвовой машине коробка-робот была за 6 тысяч ушатана вусмерть (дергалась, толкалась, не ехала на низах). Ну и рулежка.. да.. я так и не заметил, где по сравнению со вторым поколением она стала лучше - как была безэмоциональная телега, так и осталась.
- - - Добавлено - - -
Смотря что рассматривать как нормальность. Для этой комплектации (и этого веса) разве лошадок еще 20-30 пожелать можно было бы - собственно и всё.
- - - Добавлено - - -
Только не далеко ехать.
За 4 года - аморты по кругу (дважды), катализатор, рулевая рейка, насос коробки, шаровая. Последние 4 - на проследнем году эксплуатации - машина начала тупо сыпаться.
64
34
машину я покупал давно и не за 1.5, к БМВ с такими деньгами вообще не подойти.
По поводу "плюшек", что из ниже перечисленного есть в копейке за 1.5?
Бесключевой доступ
Обогрев руля
Обогрев зоны покоя дворников и форсунок омывателя, или обогрев всего стекла.
Камера ЗХ
Складывающиеся зеркала
Подсветка наружних ручек и зоны посадки
Автозатемняющиеся зеркало
Подрулевые переключатели
Датчик дождя
Вы всё про "рулёжку" и "наваливать", мне это не требуется в повседневной жизни, наваливают и рулятся на 911 а не на гражданской копейке.
- - - Добавлено - - -
у меня за почти 3 года 90 т. км. сломанный по моей вине каркас водительского сиденья починенный по гарантии, сломанный компрессор кондея починенный по гарантии и всё. В подвеске ни делалось ни чего, хотя я не самый аккуратный водитель, на данный момент надорвано два сайлентблока, обсуждать катализатор даже не буду.
8
0
Есть:
Бесключевой запуск (не доступ, слава богу), дистанционное управление стеклами.
Обогревы руля, сидушек, форсунок омывателей, зеркал.
Троники по кругу с графическим отображением.
Подсветки (салона многозонные, ног, ручек, зоны посадки, багажника, бардачка). Адаптивная (меняется яркость и цвет в зависимости от освещения) подсветка всех элементов управления, включая на руле.
Джойстик коробки с пачкой режимов (подрулевых увы нет) и нормальная к нему коробка.
Очень удобный М-руль с полным комплектом элементов управления, но без лепестков.
Всякая электронная хрень по стабилизации движения.
Лимитер и круиз (не адаптивный, но зато с нормальной, в отличие от сида, регулировкой скорости с руля, как ступенчатой так и плавной).
Нормальный 2-х зонный климат (а не скачущий корейский), с датчиками дыма (не надо руками закрываться едучи за камазоидами), с воздуховодами и регулировками (коррекции температурыб скорости и направления) для задних пассажиров.
Автосвет и нормальный и внезапно адекватно работающий (в отличие от) датчик дождя.
Такая себе мультимедия (видео и навигацию не умеет, умеет бесполезные онлайн сервисы). Управление - джойстиком-крутилкой и кнопками на центряльном тоннеле возле подлокотника.
Спортивные передние сидухи (с регулировками поддержек, наклона, вылета сидушки, итд).
Регулируемый по вылету подлокотник (ура, т.к. в сиде с моим ростом он был бесполезен).
Шпрот-обвес.
Салон - хорошая черная ткань + кожа молодого дермантина на подлокотниках + аллюминий.
Удобныейшие задние сидухи (хотя там в коленях акселератам будет и тесно), 3-х секционные.
Оптика - диодная, без авторегулировки. Повторители в зеркалах.
Всякая хрень типа зекал с подсветкой, дополнительной сенсорики на элементах управления гамнитоллой, крышек подстаканников в заднем подлокотнике, сетки в габажнике, подушки мягкой для ноги на центральном тоннеле возле педали газа, накладок на педали, старт/стоп (перепрограммировал науфиг), доп перчаточный ящик слева, резиновые подложки и мягкая оббивка в бардачках, местах для телефона, в ящике подлокотника, липучки для фиксации ковров, итд итп.
Класная, функциональная и очень удобная приборка.
Удобнее эркономика элементов упраления.
Защита моторного отсека (люминь). По днищу зашито всё в пластик, как и на сиде.
Другой уровень шумки.
18-ти дюймовые колеса (безжалостно были заменены на 16-й диаметр).
- - - Добавлено - - -
Сида я тоже в своё время покупал за смешные деньги, от безысходности - с хэтчами гольф-класса как бы напряженка на рынке (гольф, А3, фикус, сид, копейка, А-шка).
Только вот менять его на сида-же в ухудшенном варианте - никакого желания не возникло.
64
34
ну если всё это за 1.5 то выбор очевиден, хотя меня, как нищеброда, отпугивает гарантия в 2 года, лучше сид за 1.5 и ни о чём не беспокоится 5 лет.
52
195
Копейку, владельцы бумеров за бмв не считают ))) Простите )
8
0
К этой комплектации приложен еще дополнительный год гарантии (так что 3 года получается).
А на счет не беспокоиться на сиде... там после 3-х лет остается сквозная коррозия, блок цилиндров да коробка. На остальное и с новья с гарантиее туговато.
Да и хер бы с ними. Большая часть владельце бумеров берет их тупо ради пафоса.
Главное что машина неплохая (особенно после того, как они стали ставить B серию моторов, вместо уебищного франко-германского поделия под названием "принц").
Ответить с цитированием
