Сообщение от
CProblem
Статистика это ни о чём. Именно каждый день вижу много новеньких Камри только из салона без номеров, хватают, как пирожки. И не спроста, даже в минималке там есть всё под завязку. В том числе в Стандарт Плюс 2.0 за 1.67 млн. Я бы конечно лучше доплатил ещё 100 тыс. за 2.5 Стандарт Плюс, выше вообще нет смысла подниматься, добавится кнопка запуска и омыватель фар. А так у обеих комплектаций полностью светодиодная оптика, датчики парковки спереди и сзади, камера заднего вида, полный фарш. Это сейчас лучшее предложение на рынке по цене верхних комплектаций Сида практически или самых дешёвых кроссоверов, вот и берут. В новой Камри существенно улучшена шумоизоляция, пять слоёв шумки проложено по всей машине с завода. Вот народ и просёк, что нет смысла брать Короллу или что-то другое, раз такой расклад.
Упс, у 2.0 Стандарт Плюс тоже есть кнопка запуска. Может, есть и омыватель фар, ошибка в описании просто. Комплектации-то одинаковые, не должны отличаться по опциям. Тогда разница только в моторах 2.0 и 2.5, 2.0 тоже нормальный вполне, по крайней мере быстрее Сида СВ 1.6 ). Но нужно знать детали этих двигателей. 2.0, насколько понимаю, это GDI с электронной муфтой вместо одного из фазовращателей, напичкан электроникой и т. д. Ну и GDI само собой не внушает большого доверия. Если 2.5 это более простой мотор без электронной муфты и GDI, то, возможно, имеет смысл за него доплатить 100 тыс., иначе нет, так как у него расход топлива выше.