При намеренном пересечении полосы она даёт реакцию в руль и звуком вроде ругается.
При намеренном пересечении полосы она даёт реакцию в руль и звуком вроде ругается.
Вася Фил (27.10.2018)
Не пробовал. Завтра проверю. Но даже если и не будет ругаться, все одно меня не устраивает. Очень часто необходимо быстро перестроиться, не ло поворотников, а тут на тебе помощничек суетиться начинает.
Вася Фил (27.10.2018)
Да, действительно, при включении поворотника отключается. Но к ее работе все равно надо привыкнуть некоторое время. Даже двигаясь в пределах полосы и смещаясь к одному из краев, система дает о себе знать вибрацией в руль.
Вася Фил (27.10.2018)
Есть такое. Банальный пример - выглядываешь из-за фуры, чтобы проверить есть встречка, а руль вибрирует. Или ещё пример - на затяжной дуге на пустой дороге смещаешься ближе к апексу и на тебе - вибрация в руль.
Вася Фил (27.10.2018)
Включил поворотник, выглянул из-за фуры, увидел встречку, выключил. Пропустил встречных, включил поворотник, выглянул из-за фуры, увидел встречку, выключил. Включил, выглянул, выключил. Ты когда-нибудь ездил 1000-1500 за день? Включил, выглянул, выключил. Так поворотник отвалится через месяц
Согласен, тоже привык уже ездить с на "автопилоте". И даже могу сказать больше, он надёжнее ручного управления, чуть на что-то отвлёкся, а он сам затормозит когда надо. Только надо осторожнее на кольцевом движении. Бывают резкие ускорения или торможения, когда радар теряет или находит машины на своей или на соседних полосах, ну об этом в инструкции есть выше. Поэтому, приходится круиз контроль перед кольцами отключать, затем снова включать, у меня уже были случаи резких рывков и торможений на кольцах.
Сегодня столкнулся с непредвиденным действием системы FCA. Двигался на свободной дороге со скоростью 80-100 и вдруг тормоза, я в недоумении так же давлю тормоз и встаю. На дороге никого. Но над дорогой на высоте 5 метров трубопровод. При проезде тоннелей, под мостами с таким не сталкивался, а отдельный трубопровод воспринимает как что-то опасное. Сделал дубль, результат тот же.