Для тех кто не хочет снимать бампер для установки сетки. (Нужна яма или подъемник)
После снятия пластиковой защиты(пыльника) картера, без проблем сетка ставится на саморезы в штатные дырочки только вниз , в вверху на пластиковые стяжки (не подлезешь с отверткой).
kanevskiyalexey (27.05.2019),Зауралец (19.03.2019)
Если это оплатили по КАСКО, предположу два варианта:
- специалист страховой абсолютно некомпетентен и при очередной проверке у него с зарплаты должны были вычесть стоимость выплаты;
- имела место коррупционная схема.
Это все очень просто доказывается на базе школьного курса физики.
Без формул и цифр, только исходные данные: площадь контакта воробья с бампером, его масса, скорости, можно даже прочностные характеристики материала бампера не брать в расчет.
А теперь логики немного: сколько камней прилетает в бампер? Масса камня и площадь контакта его? По аналогии с дыркой от воробья ваш бампер должен выглядеть как дуршлаг.
По факту на скорости 100 км/ч воробей расплющится с его трубчатым скелетиком, только клювик может оставить заметный след на бампере, а остальное вам придется оттирать мокрой тряпкой.
производитель ни как не обязывает заглядывать под капот, ибо контролировать это они не могут.
я конечно прочитал руководство, но всё же не считаю пробитый радиатор мелкой поломкой, хоть зимой, хоть летом. Я считаю что лучше потратить полторы тысячи и снизить риск таких неприятностей чем потом выглядеть уверенным мужиком на трассе.
Не дай вам бог оказаться в ситуации, когда придется это доказать.
Вы где-то увидели, что я в этом вас не поддерживаю? Наоборот, я за наличие сетки.
Спор завязался из-за того, что вы спросили что бы случилось, если бы бампер пробили, а я ответил, исходя из личного опыта, что ничего страшного.
Проблема, видимо в том, что мы с вами по-разному оцениваем величину (значимость) проблемы, но в этом ни меня ни вас обвинять нельзя.