Сигнализация в новый КИА СИД 3 CD

[sereno]

а в чем отличие can-a и can-b

моторный кан и кузовной кан. в моторном данные о работе двигателя, датчики, температуры, обороты и т.п. в кузовном статусы дверей, ЦЗ, педали, функции комфорта и т.п. сейчас нет схемы под рукой, но в приборке должны быть обе шины, в JD по крайней мере были обе, ведь надо же на БК выводить инфу с обеих шин.

[igordolgo]

моторный кан и кузовной кан. в моторном данные о работе двигателя, датчики, температуры, обороты и т.п. в кузовном статусы дверей, ЦЗ, педали, функции комфорта и т.п. сейчас нет схемы под рукой, но в приборке должны быть обе шины, в JD по крайней мере были обе, ведь надо же на БК выводить инфу с обеих шин.

спасибо за помощь

[work2002]

моторный кан и кузовной кан. в моторном данные о работе двигателя, датчики, температуры, обороты и т.п. в кузовном статусы дверей, ЦЗ, педали, функции комфорта и т.п. сейчас нет схемы под рукой, но в приборке должны быть обе шины, в JD по крайней мере были обе, ведь надо же на БК выводить инфу с обеих шин.

поправлю немного

В приборку СД приходят с-can и m-can (в дорестайле был c-can и b-can, в рестайле c-can и nm-can, b-can отдавался с BCM)
Самое интересное начинается дальше - есть тн gateway, живет он в ICU (по старому смартбокс или блок предохранителей), в него приходит с диагностического разъема d-can, ну и выходят куча других can шин, и наконец убрали с диагностики к-лайн шину, и есть мнение, что это тиснули у других производителей, ну или не тиснули, а подсмотрели.

Для тех, кому интересно -
https://kia-ceed.net/ceedcd/content.php?page=4089

Ну и так, еще мне (без кортравы) непонятны темы
- без блока IBU (по строму - BCM, если я ничего не путаю) коравто не заводится ХЗ, почему..
- без приборки не работают поворотники (на дорест не работала только автокоробка естественным путем, только через шифт)

И желание менять нормальное коравто на новое коравто уходит все дальше


Нормальные сигналки живут по c-can и b-can как правило, обходчик по LIN (иммо)

[sereno]

И желание менять нормальное коравто на новое коравто уходит все дальше

а когда посмотришь на ауди или рейндж - захочется оооочень простого корейца в любом поколении. ту на рейндже сел акум, товароведы его сняли, зарядиди. поставили - не работает. оказывается надо теперь его прописывать. а у ауди еще и руль отключился. и везде чуть чего нужен диагност. после этого даже лампу страшно менять. вдруг тоже надо лампочку пописывать ))))

[work2002]

а когда посмотришь на ауди или рейндж - захочется оооочень простого корейца в любом поколении. ту на рейндже сел акум, товароведы его сняли, зарядиди. поставили - не работает. оказывается надо теперь его прописывать. а у ауди еще и руль отключился. и везде чуть чего нужен диагност. после этого даже лампу страшно менять. вдруг тоже надо лампочку пописывать ))))

надо немного подождать, глядишь скоро и ключи в приборке окажутся, денсо все-таки уже, почти как на jdm, ну и если до кучи еще и введут проверку контрольных суммы в приборках, все автоматом станут честными с пробегами...

[dead0001]

Ну и так, еще мне (без кортравы) непонятны темы
- без блока IBU (по строму - BCM, если я ничего не путаю) коравто не заводится ХЗ, почему..
)

Судя по схемам, в нем находится блок иммобилайзера, поэтому без него и не заводится

[work2002]

Судя по схемам, в нем находится блок иммобилайзера, поэтому без него и не заводится

я сильно не вникал, на дорест это отдельный блок иммо либо смартключ модуль, тем более все ломалось почти в лесу, без схем и в некоторой алкогольной интоксикации

[TVTest]

а когда посмотришь на ауди или рейндж - захочется оооочень простого корейца в любом поколении. ту на рейндже сел акум, товароведы его сняли, зарядиди. поставили - не работает. оказывается надо теперь его прописывать. а у ауди еще и руль отключился. и везде чуть чего нужен диагност. после этого даже лампу страшно менять. вдруг тоже надо лампочку пописывать ))))

Не так страшен черт, как его малюют. Все делается без специальной подготовки через Васю, которого, увы, должен иметь каждый владелец колец.

[CascadeMT]

@TVTest, вот для корейцев кто-нибудь Васю сделал...

[TVTest]

@TVTest, вот для корейцев кто-нибудь Васю сделал...

Я был искренне удивлен, что ваговский корейцев не читает и что его нет. ELM это больше игрушка, а то, что выполняет функционал васи-стоит достаточно дорого.