Сообщение от
Instalytor
У меня бесключевой доступ и запуск с кнопки. С автозапуском глохла не при открытии двери, а невозможно было кнопкой перевести в режим зажигания, чтобы потом нажать тормоз и ехать. При нажатии кнопки (неважно сколько раз) происходила смена режимов: Off - ACC - Off - ACC - и т.д. до бесконечности. В положение IGN кнопка не переходила. Приходилось нажимать педаль тормоза, машина глохла и только тогда можно было завести ее кнопкой и ехать. Т.е., получается, что если я 6 месяцев в году буду пользоваться автозапуском, то произойдет (в среднем) 22 дня х 2 раза (утром и вечером) х 6 месяцев = 264 запуска. При таком раскладе, что машину нужно заводить второй раз, получается, что заводить ее нужно будет 528 раз. Лишняя нагрузка на аккумулятор и на стартер и они он быстрее придут к своему логическому концу. Именно по этой причине я и заморочился с тем, чтобы машину не нужно было заводить второй раз чтобы ехать.
- - - Добавлено - - -
У меня в машине ВСЕГДА лежит комплект запасных батареек (для ключа, для брелка и для метки).