@Игорь2106, Реле устанавливается с разрывом розового провода (шина LIN) общий контакт реле (COM) подключается в сторону разъема (на "бодик"), нормально замкнутый (NC) к проводу в сторону жгута. Также к контакту (COM) подключается черный провод от сигнализации (immo-key2 out), управляет реле таймерный выход сигнализации (отдельный провод сигнализации), подробнее начтройка выходов тут http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...9_19_08_21.pdf .При постановке в охрану реле размыкает шину LIN и сигнализация дает свои команды на "бодик" закрыть окна. В других режимах реле работает в замкнутом режиме (шина LIN соеденена штатно).
Вот температура упала до +3градусов и машина абсолютно не греется на ХХ если печка включена в положение авто, поэтому отверждение что с печной что без греется одинаково, не выдерживает никакой критики.
Было вообще вот как. На улице около 0, машину завел прогрел пару минут и проехал около 1км неспеша, стрелка поднялась до середины между 50 и 90 поле чего я остановился и стоял на ХХ и через минуту температура начала падать и еще через пару минуту свалилась в 50. Что происходило дальше неизвестно потому как я начал движение. Климат при этом работал в режиме авто на 20 градусов
А где в сиде 3 расположен транспортировочный предохранитель? И какие цепи обесточиваются при его разрыве?
Сделал по данной схеме http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...9_19_10_24.pdf
Все работает отлично, в слэйв-режиме также работает.Сигнализация pandora dx90b, прошивка последняя
Игорь2106 (31.10.2019)
Использовал свободный канал на rmd-5m. У меня CH8 (зелено-черный и сине-красный провод). И запрограммировал таймерный канал согласно описанию
Парни, подскажите пожалуйста. Как реализовать включение подогрева зеркал и заднего стекла при автозапуске, очень нужно. Может есть к кого опыт по реализации? Сига: старлайн а93 gsm.