Да я уже где-то отвечал. Если совсем просто, то количество плюшек П+ (по сравнению с Прошлым) стоит по факту больше 150. Имея возможность купить, я купил. Что из них мне важно: система распознавания препятствий и торможение при появлении такого препятствия (это прямо очень важно, учитывая опыт вождения супруги), 8-и дюймовый экран и все, что с этим связано, 17-е диски, не помню, правда, есть они в Приложении или нет. Панорама-бонус д
при перепродаже в будущем.Остальное, честно, не помню уже. А, да, цвет П, который был в наличии (или серый или тёмно-синий, то же не помню), меня категорически не устраивал.
Ну а то, что некоторыми из них не пользуюсь-дело привычки и личных психологических особенностей. Система автопарковки - не пользуюсь и не буду, например.
Скидки и подарки дают, но во всех салонах по разному.Я когда своего сида брал в автосалоне киа у о.д. мне предложили в подарок резиновые ковры, зимнюю резину и защиту двигателя,установка защиты и переобувка за свой счет и больше никаких скидок .А в другом автосалоне о.д. предложил все эти допы купить но сделали скидку в 60000р Лучше покупать автомобиль в конце месяца им нужно закрывать план охотней идут на скидки.
При чем тут это? Если вы об авто пилоте, то его БЕЗОТКАЗНАЯ работа, как и работа лифта, подтверждается ресурсным и приемосдаточными испытаниями. Лифт при этом проверяется ежегодно, самолёт наверное чаще. Машину вам продали один раз, проверили на работоспособность, а в РЭ для вас написали, что системы помощи в ней являются только помощниками и вся ответственность за управление лежит на вас. Какова вероятность их отказа, правильной работы, надёжность другими словами-никакая. Производитель за последствия ее работы ответственности не несёт.
кстати сравнение с самолетами драйв вайза очень корректное:
в простых ситуациях драйв вайз все делает очень грамотно и надежно - можно сидеть кофе пить на заднем сидении, но если плохая видимость, не видно разметки из-за снега, или хочется ехать быстрее потока, играя в шашки, либо просто перед собой никого не пуская - то автопилот надо выключать и переходить на ручное управление
- - - Добавлено - - -
а в самолете что, ответственность не на пилоте лежит, а на производителе самолета?)) насколько я знаю, у них по РЛЭ в любых нестандартных ситуациях автопилот предписано выключать
Если отказал автопилот во время его работы, то на производителе.
Вам так же предписано кое что руководством при использовании автопилота, но вы почему-то упорно это игнорируете или говорите, что игнорируете.
В подарок при покупке св 2019 года комплектация люкс , получил зимние резину, защиту Картера , ковры в салон и багажник
Резину предложили на выбор или тойо или Сава . Взял тойо иас фризер насколько я помню Ее название.