коробка робот 7DCT на CEED 3 CD

[TVTest]

я все это читал внимательно, в том числе, что у киа, как и у шкоды, в систему ESP входит антибукс

- - - Добавлено - - -


тут вы не правы - обе управляют двигателем и штатными тормозами по информации с датчиков на колесах, причем и датчики, и исполнительные механизмы, и даже ПО одинаковое

Я подустал, если честно. Может, мы разные РЭ читаем? ЕSC для управляемости в движении в поворотах. При трогании в раскачку рекомендуется отключать-это из РЭ на СИД, ЕDS-электронная блокировка дифференциала-помощник трогания с места и движения по прямой-это из РЭ на Шкоду. Извини, не цитирую, пишу на память.
Где там вообще про ESP упоминание на СД??! Предлагаю остаться при своем и не выносить бесполезный спор на всех.

[hujiklop]

такое чувство что вы ребята запутались с терминами

[Jusper]

С утра стал обращать внимание на пинки при переключение селектора с паркинга, на драйв или реверс. Причем все это происходит только на холодную, что порекомендуете? к дилеру на проверку?

[ementat]

Уважаемые сидоводы, подскажите как на нашей коробке правильно по заваленным снегом дорогам ездить? У меня сейчас есть по дороге на работу место где не чистят снег совсем. Дорога снегом завалена со снегопада в выходные, под снегом лед, посреди дороги колея - по колее едешь уже цепляешь снег бампером передним. С колеи съехать очень тяжело, движок ревет, колеса буксуют (липучка), обороты растут. Вчера первый раз довел коробку до температуры +2 риски над первой отсечкой градусника. Сегодня та же история. Помогите советом.

[Jusper]

Уважаемые сидоводы, подскажите как на нашей коробке правильно по заваленным снегом дорогам ездить? У меня сейчас есть по дороге на работу место где не чистят снег совсем. Дорога снегом завалена со снегопада в выходные, под снегом лед, посреди дороги колея - по колее едешь уже цепляешь снег бампером передним. С колеи съехать очень тяжело, движок ревет, колеса буксуют (липучка), обороты растут. Вчера первый раз довел коробку до температуры +2 риски над первой отсечкой градусника. Сегодня та же история. Помогите советом.

переводишь селектор в ручной режим и на 1 передаче ползешь

[gousman]

Помогите советом.

отключаешь ЕСП
и если ситуация позволяет, то ходом
инерция - великая вещь

[igordolgo]

отключаешь ЕСП

ЕСП или антибукс? по кнопке пишет что отключается антибукс

если вы имеете в виду антибукс, то вопрос - как он работает тогда, если его надо отключать?

- - - Добавлено - - -

над первой отсечкой градусника

там же всего одна отсечка

[ementat]

там же всего одна отсечка

Имел ввиду, что потом уже перегрев. На супервижен приборных панелях там на этой отсечке уже оранжевый индикатор становится, как я понимаю.

[TVTest]

я все это читал внимательно, в том числе, что у киа, как и у шкоды, в систему ESP входит антибукс

Позволю напомнить твой ответ на мое пожелание. Видимо, не все прочел. И опять в драку...
Есть стр.69 в разделе 6, где все написано.

Уважаемые сидоводы, подскажите как на нашей коробке правильно по заваленным снегом дорогам ездить? У меня сейчас есть по дороге на работу место где не чистят снег совсем. Дорога снегом завалена со снегопада в выходные, под снегом лед, посреди дороги колея - по колее едешь уже цепляешь снег бампером передним. С колеи съехать очень тяжело, движок ревет, колеса буксуют (липучка), обороты растут. Вчера первый раз довел коробку до температуры +2 риски над первой отсечкой градусника. Сегодня та же история. Помогите советом.

По теме, на первой нельзя, момента на малых оборотах не хватит, дозировать сложно-зароешься. Правильно (как уже написали), ехать ходом с выключенным ESC. Но надо быть уверенным в двух вещах:
- нет ямы или препятствия выше клиренса;
- я доеду до конца участка.
Монопривод-есть монопривод. Встаешь порой на абсолютно безобидном месте, а сделать водиночку ничего нельзя без лопатки.

[Jusper]

С утра стал обращать внимание на пинки при переключение селектора с паркинга, на драйв или реверс. Причем все это происходит только на холодную, что порекомендуете? к дилеру на проверку?

апвойт) есть мысли ?)