ну не столько брак, сколько повезло, и я не говорю о большинстве, только о некоторых случаях
- - - Добавлено - - -
ладно, в следующий раз не буду ничего писать, чтобы не провоцировать переход на оскорбления и яркие эпитеты
слова ОД о том, что машина не предназначена для езды в пробках, для интенсивных разгонов - полная ересь, т.к. пробки - реальность большинства городов и производитель о них знает и даже тестирует машину с его слов в этих условиях, а интенсивные разгоны - отнюдь не интенсивные, т.к. в характеристиках указан разгон до 100кмч за 9.2сек
давайте не будем ругаться
Итак, имется универсал 18 года, куплен в феврале 19 го, машине год. Комплектация престиж, рехина поменяна и лето и зима стоят премиальные, сделана шумоизоляция, диодная оптика. Пробег 33 000 км. Двигатель 1.6 акп. Готов обменяться на стремный робот на 1.4т универсал с вашей доплатой))) берите супер надежный агрегат)))
Игорь2106 (11.02.2020)
xsmid (14.02.2020)
Я поднимал этот вопрос на драйве сразу после покупки авто, думал ты тоже видел ветку. На текущий момент с пробегом почти 5000 км от активной езды запах почти не появляется. Насколько я понял - это процесс приработки узлов и нагрева всяких смазывающих составов.
У меня есть другой насущный вопрос любителям активной езды. При разгоне с места газ в пол, машина в начале ускорения дёргается, как будто я слишком резко бросил сцепление на механике. Это вообще нормально, кто-нибудь замечал аналогичное поведение?
@ruhawk, да, но у меня-то пробег уже больше 11 тысяч