коробка робот 7DCT на CEED 3 CD

[TVTest]

Ага. Я вот в Финляндию ездил не раз, да и оттуда по Скандинавии и Прибалтике поездил.
Только это было не на Сиде, а на Santa Fe друга, с полным приводом и высоким клиренсом. А еще нас была CB-рация. И трос.
На обратном пути пошла метель — не раз по дороге вытягивали бедолаг на менее подготовленных машинах.


Откуда тогда опыт буксования до нестерпимой вони сцепления в салоне?

Т.е. вы таскает весь этот шмурдяк для помощи таким как я? Спасибо, конечно. В Финляндии не был, но предположу по опыту поездок по Франции и Швейцарии, что 90% вылетов с трассы связано с отсутствием зимней резины и опыта вождения в условиях, которые у них случаются три раза за зиму, а у нас бывают регулярно и длительностью до недели.
Опыт буксования с грибов, рыбалок, работы в юности на грузовых авто. Первый опыт - перевозка кирпича на зил-130 во время учёбной езды в школе в 10-м классе (я права получал там и матчасть изучал там). Во дворе стройки машина провалилась задней осью в начало котлована под фундамент. И инструктор меня учил как выбираться из такой опы, не привлекая внимания, т.к. он не имел права использовать учебный авто и курсанта в озвученных целях.

[Tsi-nick]

Вспомните, как вы буксуете! Сцепление постоянно переключает передачи

Это надо быть очень странным, чтобы буксовать так, чтобы автоматика даже передачу переключила ))
Хотя видел множество таких и на видео и вживую. Если почувствовал, что колеса провернулись, а машина не сдвинулась с места, смысл дальше буксовать? Неужели непонятно, что это минимум бессмысленно?

[TVTest]

Это надо быть очень странным, чтобы буксовать так, чтобы автоматика даже передачу переключила ))
Хотя видел множество таких и на видео и вживую. Если почувствовал, что колеса провернулись, а машина не сдвинулась с места, смысл дальше буксовать? Неужели непонятно, что это минимум бессмысленно?

А что тут странного? Обороты растут-передача переключается.
Т.е. если у вас один раз провернулись колеса и машина не сдвинулась, вы вызываете эвакуатор, бежите за тросом или приглашаете прохожих чтоб подтолкнули? Понятия "раскачка" или добраться до асфальта, сухой земли вам не знакомы?

[vladar]

тут правая тормоз придерживает

Зачем вы так делаете? Тут явно ошибка пользователя, а не "баг системы"

[Tsi-nick]

А что тут странного? Обороты растут-передача переключается.
Т.е. если у вас один раз провернулись колеса и машина не сдвинулась, вы вызываете эвакуатор, бежите за тросом или приглашаете прохожих чтоб подтолкнули? Понятия "раскачка" или добраться до асфальта, сухой земли вам не знакомы?

Так зачем растут обороты? Именно это мне и интересно. Машина не сдвигается, но водитель продолжает буксовать. Что у него в голове в этот момент, на что надеется?
То, что написано дальше, даже комментировать не хочется, толстейший троллинг.

[CascadeMT]

Т.е. вы таскает весь этот шмурдяк для помощи таким как я?

Вообще-то для себя. Кушать не просит, место не занимает, весит мало. Лучше бы не понадобилось, но это как страховка.
Если бы мне пришлось ехать на Сиде по глухим перевалам в метель — я бы перед поездой зашел в автомагазин и купил лебедку, динамическую стропу, цепи на колеса и так далее.
Скорее всего, оно не пригодится, но если вдруг что — не придется жечь сцепление

[TVTest]

@Tsi-nick, либо вы ни разу не буксовали, либо это вашими словами троллинг, но в кубе.

[gousman]

какой ногой?) на механике левая на сцепе, а тут правая тормоз придерживает)

умение обращаться левой ногой с педалью тормоза - полезный навык

[Tsi-nick]

@TVTest, буксовал. С моей стороны нет ни грамма троллинга.
Можно все-таки ответить на вопрос - зачем продолжать буксовать, если машина не сдвигается с места?

[TVTest]

@CascadeMT, теперь я понимаю зачем нужен универсал)))