@Denis V, без обид, но такое ощущение, что вы вообще не пытаетесь или не можете вникнуть в смысл того, что вам пишут.
@Denis V, без обид, но такое ощущение, что вы вообще не пытаетесь или не можете вникнуть в смысл того, что вам пишут.
Когда я покупал Сида на механике вариант с роботом не предлагался.
Свое перемещение по Питеру на механике мне оправдывать не нужно, выбор был вполне осознанный. Следующий авто, при наличии подходящей мне комплектации, тоже будет на механике. Она не лучше и не хуже других КПП, просто мне нравится именно она.
Отвечаю и на предыдущий вопрос ко мне и на это высказывание.
Надо читать внимательно то, с чего начинается обсуждение. А обсуждение началось с того, почему на барабанные комплектации Сида не ставят робот. В русле этого вопроса и был мой ответ. На флагманские комплектации ОДНОЙ модели ставят робот. Почему роботы не устанавливаются на флагманы МАРКИ? Потому, что пока нет таких, которые бы переваривал флагманские крутящие моменты.
По-моему пожалеть по покупке фиесты с роботом можно, потому что механика с сервоприводами действительно работает специфически, к этим особенностям надо привыкать.
Пожалеть о покупке сида в разрезе работы коробки НЕВОЗМОЖНО, потому что у неё НЕТ особенностей, к которым надо привыкать.
Так понятно?
- - - Добавлено - - -
PDK.
Механика с сервоприводами на фиесте работала не просто специфически, а просто супер специфически..., по крайней мере мере у нас. В этой теме есть такие фразы:
-А тут приходится погазовывать все время, как на механике
-народ иногда жалуется на дерготню
-чувствую в салоне запах горелого. Возможно - это сцепление
-на старте конечно сильно зажато все
-Переключение и торможение происходит как бы с задержкой в 2-3 секунды. Непривычно после обычного автомат
-С утра стал обращать внимание на пинки при переключение селектора с паркинга, на драйв или реверс
и т.д., поэтому ваша фраза: "Пожалеть о покупке сида в разрезе работы коробки НЕВОЗМОЖНО, потому что у неё НЕТ особенностей, к которым надо привыкать" кажется несколько необоснованной.