коробка робот 7DCT на CEED 3 CD

[LeonardoRGB]

Приплыла моя коробка или сцепуха, заднюю передачу когда включаешь R не едет и R моргает, ну и собственно говоря индикатор неисправности желтый загорелся. Вперёд ездит и скорости переключает нормально. Поставил на причал жду когда запчасти придут к дилеру и сразу туда ее потом как появится свободное окно

Подскажите чем закончилась ваша история?
У меня те же симптомы(

- - - Добавлено - - -

При включении задней передачи машина не едет, при нажатии на педаль газа обороты не растут.
Мигает индикация "R" и горит Chek.
Остальные передачи - Ок.

OBD Сканер показал ошибку P073E
(невозможно включить заднюю передачу).
Может кто сталкивался, что подскажете по диагнозу?

Пробег 72 000, сцепление дёргается только при ползании в пробках уже около 15 000 в одной поре и не прогрессирует.

[Aleks.Ruzwelt]

Коробка крайне неудачная.Я из-за 7DCT расстался с Sportage.Взял CEED 1.5T-GDI,6МКПП.Доволен.

[ya_pupseg]

ну уж не настолько неудачная чтобы на МКПП переходить

[LeonardoRGB]

Парни, так и не услышал ответа на вопрос или ни кто не сталкивался с проблемой...
Отсутствие четных передач + задняя - это признак выхода из строя сцепы или не факт??

А так же какой ресурс у выжимного подшипника? У кого сколько проходил или меняли автоматом при смене сцепы?

Вопрос к тем кто сталкивался с проблемой.
Пож-та не нужно засыпать вопрос очередными домыслами и байками.
Спасибо заранее)

[mano]

Пробег 90000 и снова началась та же песня - легкое подергивание и не каждый раз. Судя по всему, поменяю я сцепу еще разок тысяч через десять.

[khaustov.s]

Пересел с JD 1.6 МКПП на CD 1.4T 7DCT. В принципе как и ожидалось сильной разницы в динамике не почувствовал... пока не попробовал нажать на кнопку "спорт". Вот тут то я и получил удовлетворение))) машина можно сказать "прыгает" с места. Отсюда назрел вопрос - можно ли постоянно ездить в режиме "спорт", как это может отразится на КПП и ДВС? Расход топлива не берем во внимание.

[Andro77]

Пересел с JD 1.6 МКПП на CD 1.4T 7DCT. В принципе как и ожидалось сильной разницы в динамике не почувствовал... пока не попробовал нажать на кнопку "спорт". Вот тут то я и получил удовлетворение))) машина можно сказать "прыгает" с места. Отсюда назрел вопрос - можно ли постоянно ездить в режиме "спорт", как это может отразится на КПП и ДВС? Расход топлива не берем во внимание.

Можно ездить и не переживать. Второй год езжу на спорт режиме, для меня это самый достойный режим.

[Valiradik]

Пересел с JD 1.6 МКПП на CD 1.4T 7DCT. В принципе как и ожидалось сильной разницы в динамике не почувствовал... пока не попробовал нажать на кнопку "спорт". Вот тут то я и получил удовлетворение))) машина можно сказать "прыгает" с места. Отсюда назрел вопрос - можно ли постоянно ездить в режиме "спорт", как это может отразится на КПП и ДВС? Расход топлива не берем во внимание.

Недавно только прочитал статью про ДСГ Ваговский, чем то похож на наш робот, там конкретно советуют ездить на спорт режиме для уменьшения износа механизмов, так как в спорт режиме переключения реже, естественно расход будет больше. Мне ещё мастер у дилера посоветовал ездить на спорт режиме, чтобы обороты были больше и происходило очищение клапанов, свечей и.т.д, так как у моего мотора часто засорялись свечи из-за езды в пробках и маленьких пробегов.

[Игорь2106]

Пересел с JD 1.6 МКПП на CD 1.4T 7DCT. В принципе как и ожидалось сильной разницы в динамике не почувствовал... пока не попробовал нажать на кнопку "спорт". Вот тут то я и получил удовлетворение))) машина можно сказать "прыгает" с места. Отсюда назрел вопрос - можно ли постоянно ездить в режиме "спорт", как это может отразится на КПП и ДВС? Расход топлива не берем во внимание.

Не думал что 1,6 на механике такой же резвый как 1,4т. У меня был фокус 2,0 на мкпп , да к вот в динамике отличий нет ,а вот в эластичности джок сида конечно намного более удобный. А по поводу спорт режима, да работа коробки в этом режиме меня полностью устраивает, но вот педальгаза уж больно дерганая и работает толко в первой половине хода, давить дальше нет смысла, дросееель уже открыт на всю. Так и не смог себя приучить к этой острой педали и отказался от спорт режима. Хотелось бы что то среднее между спорт и амеба.

[khaustov.s]

Не думал что 1,6 на механике такой же резвый как 1,4т. У меня был фокус 2,0 на мкпп , да к вот в динамике отличий нет ,а вот в эластичности джок сида конечно намного более удобный. А по поводу спорт режима, да работа коробки в этом режиме меня полностью устраивает, но вот педальгаза уж больно дерганая и работает толко в первой половине хода, давить дальше нет смысла, дросееель уже открыт на всю. Так и не смог себя приучить к этой острой педали и отказался от спорт режима. Хотелось бы что то среднее между спорт и амеба.

До JD был Hyundai Tucson 2,7 атмосферник 175 л.с. АКПП (классическая). Бодр только до 80 км/ч, после как в стену из ваты. А JD МКПП до 3500-4000 оборотов крутишь и радуешься ускорению этак до 130-140 км/ч, потом конечно тяжелее. А на CD в спорте вроде только приступил к маневру и уже 150 км/ч, да и по как то устойчивее едет, как прилипает к дороге. На JD так при полной загрузке авто было да еще и в багажник кг 50.