Я так же заметил некую вибрацию двигателя при холожном запуске, которая проподает после прогрева. Как правило пропадает через 3-5 минут, когда обороты падают менее 1000. Не сказал бы что вибрация сильная, так - немного отдает на руль. Возможно это норма?
Была шкода 1.6 mpi, так там двигатель на холостых всегда издает некую вибрацию... по словам диллеров шкоды - это нормальная работа данного агрегата)))
Кто то пишет что это новый мотор, в автосалоне сказали от предыдущего сида, в чем отличие то? Мощнее, экономичнее, эластичнее?
Он доработанный.
Цитата с Drive.ru - тест Ceed универсал.
«Алюминиевый атмосферник 1.6 G4FG семейства Gamma отличается от прошлого агрегата G4FC распредвалами, поршнями, впускным трактом переменной длины — и вторым фазовращателем на выпуске»
При запуске на холодную есть легкая вибрация малоощутимая. После прогреве вообще никакой вибрации. Порой кажется, что двигатель заглушён. Вообще виброизоляция очень радует. В JD вибраций больше.
- - - Добавлено - - -
«Алюминиевый атмосферник 1.6 G4FG семейства Gamma отличается от прошлого агрегата G4FC распредвалами, поршнями, впускным трактом переменной длины — и вторым фазовращателем на выпуске»
Это в обзоре Ceed универсала было написано на Drive.ru
По ощущениям крутится быстрее и легче. Более отзывчивый
- - - Добавлено - - -
На холодную есть небольшая вибрация. Ну, она у любого автомобиля есть зимой. После прогрева вообще никаких вибраций нет, порой чувство, что двигатель заглушен. Вообще в восторге от CD с точки зрения виброизоляции.
На JD у меня больше вибраций. Пробег у JD SW - 11.000 км. Причём на JD вибрация на 900 оборотах (когда обороты падают до 650 вибрации пропадают) и вибрация несильная появляется, когда обороты растут к 3000.