Да отличные значения 87 градусов! По зиме постоянно бывает и меньше.
У меня JD дорестайл, подключен компьютер мультитроникс, всегда стоит на
индикации температуры. Когда в прохладное время (весна-зима-осень)
температура установится, то она всегда почти 84 град. Такая же температура
и летом на трассе. Летом в городе и до 90-95 поднимается, при 95 срабатывает
первая ступень вентилятора, сбрасывает до 90.
Такая температура и должна быть, установлен ведь термостат с температурой
начала открытия в 82 град. Не думаю, что на таком же двигателе для CD
поставили другой термостат. Но тут могу и ошибаться, кому интересно, пусть
поищет что за термостат на двигателе для CD.
Кстати, на компьютере тоже видно когда открывается второй контур охлаждения,
температура падает вниз на 2-3 градуса. Как на тех, ваших Пежо :-)
Потом снова поднимается до 84.
Belfast (05.03.2019)
На двигателе PSA EP6C температура открытия термостата 105 градусов,сам отслеживал по сканера. Очень теплонагруженные двигатели.
Подскажите у всех на автомате. Когда отпускаешь газ(едешь накатом) в районе 40 км/ч машина тормозит двигателем, переключает на пониженную. На предыдущих авто с автоматом такого не чувствовалось.
Похоже у всех так. Я уже пописывал это. Думаю это можно будет исправить путём перепрограмированием ЭБУ с исправленным ПО.
Ага, у всех так)
Дело в том, что наиболее чувствительным понижением передачи является как раз прохождение рубежа в 40 км/ч, эдакий клевок происходит
Такой нюанс есть и на JD
Изначально клевок был на 40 км/ч и на 20 км/ч, выпустили ТСБ, стало лучше, но совсем не ушло, или ушло но не у всех
Жаль, что на новой генерации все осталось без изменений