@Vororo, система помощи трогания в гору и авто холд это разные вещи, первая нужна что бы мащшина в горку не откатывалась, вторая, что бы в пробке ногу на тормозе жать не надо было постоянно. DSG точно так же откатывается, этим наверное если не все, то большинство роботов страдает. И сид сразу не откатился, на видео же видно, что когда он сказал что убрал ноги с педалей машина еще секунды две сама тормоз держала.

Вот, что авторевю пишет, что пассат:
А на подъемах... Я вел Passat Variant 1.4 TSI по грунтовой дорожке и сбросил ход до пешеходного, чтобы коллега Павел Карин щелкнул из окна парочку милых лопоухих песиков. Но турбомоторчику стало тяжко тащить в гору полутора*тонный универсал, и Volkswagen остановился. Думаете, мотор заглох? Нет, это ведь не «механика», здесь все роботизировано. Но, вместо того чтобы плавно приотпустить хватку стартового «нечетного» сцепления и за счет пробуксовки удерживать машину на месте, электроника просто разомкнула диски - и универсал покатился вниз, набирая ход.


Ссылка - https://autoreview.ru/articles/perva...-maya-svezhest