Ну ооооочень странный обзор
Диодные фары светят офигенно, мультимедиа у меня ни разу не зависла, постоянно использую bluetooth и carplay. С крутилками проблем нет, громкость и температура отлично регулируется. Удержание в полосе работает превосходно, отлично помогает в дальних поездах по трассе. Система предупреждения лобовых столкновений уже ни раз доказала свою работоспособность, предупреждая о перебегающих пешеходах и внезапно тормозящих машинах впереди. Однажды даже уже уберегла от возможной аварии. Зеркало с автозатемнением — красота! Единственное, с чем соглашусь — датчик света работает кривовато, но я просто не пользуюсь им.
Отдельно хочется про робот написать. Очень странно говорить о каких-то претензиях к роботу в пробке
в спорт-режиме! Вполне логично, что спорт-режим для пробок не предусмотрен. В обычном же режиме коробка ведет себя адекватно и никакой нервозностью не обладает. Скорее всего автомат просто адаптировался под предыдущих обзорщиков.
Я до этого ездил на двух машинах с гидротрансформатором, не считая арендных машин в отпусках и всяких тестдрайвов. Так вот я могу с уверенностью сказать, что для меня робот киа отличается от гидротрансформатора только двумя особенностями:
1) Другое поведение в "ползущем" режиме на холостых. Просто к нему нужно привыкнуть.
2) Щадящий разгон с обычном режиме. Если разгоняться "газ в пол", то сначала появляется небольшая тяга, а основной "подхват" приходит где-то через 1-2 секунды. Может это коробка сцепления бережет или еще что-то. Так или иначе, это решается включением "спорт-режима". Иногда его подтыкаю, когда хочется ощутить драйв.