Tanita (26.10.2018)
конкретно по сиду не скажу, сравнительных тестов не видел, но судя по другим авто как минимум то же самое, а как максимум ксенон иногда даже выигрывает. хороший светодиод, имхо, только в матричных фарах, но.... не наш вариант.
- - - Добавлено - - -
нее будь хамом!
Tanita (26.10.2018)
@Tanita, в авторевю был совсем недавно тест, там сфоткано как светят фары, на фото слева новый сид со светодиаодами, справа - октавия так же с маскимальным светом, в авторевю сказалаи, что свет у шкоды отличный, хотя по мне свет у сида нового не хуже, светит на уровне.
Свет хороший. Твердая четверка. Для этого класса предел. С ксеноном не сравниваю.
Tanita (26.10.2018)
@YarTim, по мне дак у сида получше в середине, у октахи по бокам и перед бампером. но перед бампером не видно из за капота, поэтому пофиг, а бока мне дак на столько освещать нет смысла, главное что бы центр был лучше освещен.
@sereno, ну по мне, дак свет и там и там очень хорош, мне было бы больше интереснее сравнить свет от сида jd со штатным ксеноном и новым cd с лед фарами.
Вылез косяк по оптике светодиодной, сегодня вечером заметил отпотевание обеих фар изнутри, в области поворотников. Это жесть конечно, завтра в салон поеду. Фары стоят как сбитый боинг и такая вот хрень
Возможно я немого не в тему, и вообще "сварщик не настоящий, а маску на стройке нашел", но по своему опыту свет на новом Ceed CD могу сравнить с:
- галогенками на Yeti
- светодиодами на Tiguan
Так вот... на Ceed мне свет крайне понравился. Если брать, например, галогенки на Yeti - там свет более рассеянный и более приятный глазу, но не слишком сильный. Если брать Tiguan - у света очень резко очерчена граница и в штатном положении фар крайне неудобно ехать по неосвещенной трассе за городом - на ближнем свете очень хорошо видно все, что попадает в пучок, но сразу за границей пятна - хоть глаз коли. После нескольких инцидентов с незаметными пешеходами на обочине, а также с невозможностью обгона по ночной извилистой трассе сквозь лес (не видно дороги за пределами границы света) поехал к дилеру и поднял свет на максимум, сколько разрешено правилами...
А на новеньком Ceed - получилось нечто среднее - светодиоды очень яркие, но фара построена так, что световой пучок довольно сильный (т.е. видно все перед автомобилем) и не имеет резких границ (по крайней мере по сравнению с Тигуаном) и не создает дискомфорта, когда ближний свет кончается ровно за 40 метров, а дальше непроглядная ночь.
Да, раз уж тема про достоинства и недостатки - есть небольшой негатив по сборке.
Насколько я понимаю, на заводе в Калининграде прикручивают сиденья (говорят, еще и двери ставят, но к ним претензий нет).
Так вот при разборке багажника и салона для того, чтобы положить шумо- и виброизоляцию, под задними сиденьями был заботливо заныкан комплект болтов, которыми эти сиденья крепятся. Прямо в заводском пакетике. И три-четыре болта россыпью, да так, что прикрученное сиденье вжало один из болтов шляпкой в штатную виброизоляцию. С болтами в комплекте россыпью были обнаружены тоненькие шайбочки, которые должны на них надеваться перед тем, как болты будут закручены, и под несколькими уже вкрученными болтами таких шайб обнаружено не было.
Плюс, замок ремня безопасности правого пассажира был продет под провод некоего датчика, который шел к сиденью (хз, для чего он), вследствие чего этот провод был в сильно натянутом положении и очень скоро вырвался бы из гнезда или перетерся.
В общем, хорошо, что разобрали и устранили
А так, по словам специалиста, который клал шумку в багажник и в арки, сборка отличная, на уровне автомобилей гораздо выше классом, только слой лака очень тонкий и в небольшом количестве присутствуют косяки в покраске (песчинки, ресницы чужие )