рекомендуемые масла и жидкости для CEED CD 2018

[Tim680]

Ещё одно важное дополнение.. Судя по тестам на оил клуб, масла с допусками API SM, SN, SN plus имеют низкий уровень показателей по золе сульфатной.. А это в свою очередь влияет на долговечность работы катализатора.
Меньше золы, меньше зольных абразивных отложений на клапанах, форсунках, кроне поршня, в турбинах и т.д.
Для сравнения
У тотал кварц 9000 energy hks этот показатель по тестам 1,3
У тотал кварц 9000 future fgc - 0,9
У мобил1 х1 - 0,82
Для двигателей оснащенных прямым впрыском и современными катализаторами этот показатель желательно иметь меньше единицы.

[random404]

Ещё одно важное дополнение.. Судя по тестам на оил клуб, масла с допусками API SM, SN, SN plus имеют низкий уровень показателей по золе сульфатной.. А это в свою очередь влияет на долговечность работы катализатора.
Меньше золы, меньше зольных абразивных отложений на клапанах, форсунках, кроне поршня, в турбинах и т.д.
Для сравнения
У тотал кварц 9000 energy hks этот показатель по тестам 1,3
У тотал кварц 9000 future fgc - 0,9
У мобил1 х1 - 0,82
Для двигателей оснащенных прямым впрыском и современными катализаторами этот показатель желательно иметь меньше единицы.

Dexos1 gen2 наше всё!Сам давно катаюсь на Вольфе, который Vitaltech. Но его сейчас сняли с производства, сейчас на ойле скидываемся на Ecotech, посмотрим что там изменилось. А пока на мобиле х1 побуду.

[Vaitek]

В настоящее время наивысшей категорией масел для бензиновых двигателей по классификации API является спецификация API SN Plus, действующая с 1 мая 2018 года.

С прошлого года SP

[needsome1]

@Tim680, многие официалы мне предлагали ineo c3 total. Сейчас многие навязывают future total. Hks 310 самое обычное масло,но из-за официального допуска хендэ-киа ценник на hks неоправданно высокий.

[Tim680]

В хкс конская доза молибдена.. Типа противоизносная присадка. Допуск асеа А-5
Ineo c3 По спецификации не проходит для сидов 3го поколения, хотя не понимаю почему С3 в рекомендациях нет.
По асеа C3 — Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и ди****х легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

[Damagedark]

Доброго времени суток. Почитал тему и смотрю кто что советует. Купил Ликви Моллии Molygen New Generation 5W-30 , возник вопрос. Лить его или нет? По допускам оно выше. Собираюсь на постоянной основе его использовать. Что скажете? Пробег 150+. На то у дилера предыдущему владельцу лили разное по сервисной книжке. и в30 и в40 разных марок.

[Dok]

@Damagedark, все подходит, но зачем такое дорогое?

[Damagedark]

@Damagedark, все подходит, но зачем такое дорогое?

Ну говорят хорошее. Почему жалеть на своей ласточке? Что Вы в свою льёте?

- - - Добавлено - - -

Официально стоит 9к это масло. На вб якобы "оригинальное" 5500. Машина ездит по городу 20-40 км через день два периодичность.

[italyanec-163]

Ну говорят хорошее. Почему жалеть на своей ласточке? Что Вы в свою льёте?

- - - Добавлено - - -

Официально стоит 9к это масло. На вб якобы "оригинальное" 5500. Машина ездит по городу 20-40 км через день два периодичность.

Уже везде и неоднократно говорилось. Лить можно любое, главное, не контрафакт, в рамках или выше тех допусков, что рекомендует производитель авто и лучше, менять не раз в 15000 км, и будет счастье. Я ориентируюсь по моточасам, в среднем, 200 и меняю.

[Damagedark]

Уже везде и неоднократно говорилось. Лить можно любое, главное, не контрафакт, в рамках или выше тех допусков, что рекомендует производитель авто и лучше, менять не раз в 15000 км, и будет счастье. Я ориентируюсь по моточасам, в среднем, 200 и меняю.

Ну я планирую 7-8к менять. Просто кто что говорит. Кто говорит лей подешевле, кто говорит лей хорошее. Мнения расходятся. Кто-то льет Мотюль 6100, кто-то еще что. По допускам тогда надо лить к примеру Molygen New Generation 5W40 оно дешевле.