Чтобы скакануло на 0.5 бар, температура воздуха (газа) в колесе должна вырасти на 50-60 градусов.
На Audi совсем другая история-там падение давления определяется по изменению диаметра (скорости вращения) колеса. Водитель может по своему усмотрению задать нормальное давление при спущенных колесах/колесе. Если ваш приятель может на глаз или по отскоку носка ботинка определить разницу в 0.5 бар, то он все делает правильно.
приятель говорил о поднятии давления при движении в теплую погоду на длительное расстояние.
Мои датчики, выходит, глючат
- - - Добавлено - - -
согласна. Рассудят только повторные замеры. Попробую заехать на вулканизацию и сравнить данные с показаниями на панели
@TVTest, чем китайцы кормили на Пасху?
Emelya (28.04.2019)
За 4 года у меня Audi не разу не показало повышение давления. Мне кажется, что там в сообщении не конкретизируется вообще падает давление или повышается (не помню просто фразу).
- - - Добавлено - - -
Пасху встретил на Хайнане. Необычно для себя в этот святой день покушал устриц, утку по-пекински, водорослей и запил все это пивом.
Ездил недавно к дилеру. Там на парковке стояла партия сидов для таксопарка в цвете Cassa White. Я запарковался рядом на своем Deluxe White... Когда две машины "разного" белого цвета стоят рядом, сразу видишь всю разницу. Перламутр прям сверкает даже без яркого солнца. Очень удачный цвет. Не жалею ни разу этих 10тыс. (хоть мне никто и не предлагал купить обычный белый). Говорят еще, что перламутр, за счет особенности нанесения (многослойности), более стоек к сколам и царапинам, но я утверждать не возьмусь, за полгода парочку сколов уже заполучил (хорошо хоть на пластике)
вот только что мимо меня проехал перламутровый Лексус. Он сиял именно перламутром так , что даже очки с поляризацией мне заслепил)
справедливости ради - у нас есть в краске светоотражающие частички. Но это все же не перламутр.
Но мне кажется, что белому сиду перламутровая " роскошь" лексуса и не пойдет. Поблескивает деликатно на моей машине. Но тогда, когда она исключительно ЧИСТАЯ