В жару содержание кислорода в воздухе низкое.
Также, при повышенных температурах порог детонации ниже, высокооктановое топливо поможет ее избежать. Разница в скорости между горением и взрывом (детонация) огромна.
Летом неоднократно замечал - утром по холодку машина просто летит, а после работы в самую жару мотор работает как-то натужно.
Ильич (12.02.2019)