Поворотный свет который реализован противотуманками не иначе как просто маркетинговый ход. Толку от такого света не ни какого. А вот доп секция в фаре это реально действенная вещь. Сейчас пользую такой свет на фф3.
Поворотный свет который реализован противотуманками не иначе как просто маркетинговый ход. Толку от такого света не ни какого. А вот доп секция в фаре это реально действенная вещь. Сейчас пользую такой свет на фф3.
@Игорь2106, категорически не согласен. На машинах с доп. секциями не ездил, поэтому не могу судить, насколько эта опция превосходит поворотный свет через противотуманки. Но могу с увереностью сказать, что поворотный свет через противотуманки - это не просто маркетинговый ход, свою функцию выполняет на ура - обочина в поворотах подсвечивается отлично, а большего от этой опции и не требуется.
Dmitrich42 (19.03.2019)
Dmitrich42 (19.03.2019),Игорь2106 (19.03.2019)
@Игорь2106, доп. секция, возможно, и должна освещать поворот. Я же говорю, про поворотный свет через противотуманки. Эта опция позволяет подсветить обочину и делает это хорошо. Поэтому эта опция - не просто маркетинговый ход.
А зачем её подсвечивать? Что вы хотите там увидеть? Вы же двигаетесь по дороге а не по обочине. Это при движении по трассе надо подсвечивать обочину (скоросной режим обязывает), а эта функция работает только на малых скоростях. Честно не сижу смысла в этой чудо опции, которую еще и вынесли как отдельную опцию, с таким же успехом можно и наличие фар в опцию вынести, ну они же есть, тогда давайте их обозначим, а можно еще колёса выделить в количестве 4-х штук!
@Игорь2106, не знаю, как вы, а я в глухом повороте, жду неожиданностей именно с обочины (яма, например, или зверь какой), маловероятно, что кто-то с шумоотражающего экрана спрыгнет.
- - - Добавлено - - -
литые диски же выносят в опции или зеркало с автозатемнением. да и любая другая приятная мелочь. почему включение ПТФ при повороте не может относиться к опциям?
@TToriK, @Игорь2106, спор ни о чем
Чтобы понять преимущества той или иной реализации подсветки зоны поворота, достаточно прокатиться и с той и с другой
Как по мне, так реализация доп секцией в фаре на голову выше
Реальная зона освещения ПТФ около 2х метров перед мордой авто
Реальная зона освещения доп секцией кмк не менее 7м именно в сторону поворота
Так же неоспоримым преимуществом считаю, что в случае выхода из строя лампы основного света, можно вынуть из поворотного )
@AndreyKo, основное преимущество доп секции это то что она светит в сторону поворота, а туманка светит в перёд и она ни как не может выполнять функцию виражной подсветки
Вот это в точку! Ведь это именно чертова противотуманка изначально и по назначению, а не виражный свет, как в блокфаре.
- - - Добавлено - - -
И это верно, хотя (по опыту) именно виражные лампы чаще всего перегорают и меняются) Зато всегда свежие и могут конечно переставиться в ближний.
Игорь2106 (19.03.2019)