+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Отзывы после тест-драйва CEED 2019 CD или первые впечатления

  1. #1
    Сидовод (120)
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Регистрация: 18.07.2018
    Сообщений: 58
    11 0
    Год: 2019
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Октябрьский

    Отзывы после тест-драйва CEED 2019 CD или первые впечатления

    Цитата Сообщение от niko2772 Посмотреть сообщение
    обзор неочем,половину ролика о жуке черном расказывала и своей комбинации и талии под ней,,,,а машина лично мне нравится, обязательно поеду на тест драйв
    Тест драйв уже сейчас можно пройти. Я сегодня ездил.

  2. #2
    Новичок (11413) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 3,079
    1,142 807
    Год: 2019
    Цвет: H8G Hippo Gray
    Адрес: Россия
    Цитата Сообщение от potemkin Посмотреть сообщение
    Тест драйв уже сейчас можно пройти. Я сегодня ездил.
    и как впечатления ? ( и с чем сравниваете )

  3. #3
    Сидовод (120)
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Ceed Cd 2019 Prestige 6AT
    Регистрация: 18.07.2018
    Сообщений: 58
    11 0
    Год: 2019
    Цвет: Deluxe White
    Адрес: Октябрьский
    Цитата Сообщение от ProC Посмотреть сообщение
    и как впечатления ? ( и с чем сравниваете )
    К сожалению сравнивать особо несчем. Была у меня ока в молодости, потом логан и санг енг кайрон. К сиду присматривался давно, брал на тест драйв сид св 2 поколения, но из за отсутствия есп и прочих нужных для меня функций решил отложить покупку. Так, что новый сид в основном сравнивал с кайроном с двухлитровым турбодизелем и с акпп6. Недавно пришлось совершить длительную поездку за рулем фольцвагена гольф с 1.4 и 7 ступенчатой дсг. Если сравнивать сид с этим фолтцвагеном, то сид не очень. Фольксваген резвее. Но сид мне очень понравился интерьером, как будет выглядеть в копмлектации престиж на 1.6 нужно смотреть. Мне проказалось, что новый сид как то больше, чем старый. После тест драйва сел в старый и мне показалось, что там теснее и как то проше. В общем скомканый и сумбурный ответ основаный на вкусовщине и по первому впечатлению, но мне очень понравилось, загорелся покупкой, но хочу св посмотреть.

  4. #4
    Сидовод (60)
    Ceed JD 2015 Luxe AT
    Ceed JD 2015 Luxe AT
    Регистрация: 09.07.2018
    Сообщений: 38
    5 0
    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Юг
    Не понравилась работа 1.4T на низах. Приходится сильно продавливать педаль. В спорт-режиме лучше но слишком резко получается.
    В оттестдрайвленом сразу после этого новом серато 2.0 + АТ как-то приятнее и плавнее (хотя динамики меньше). И удобнее (комфортнее), что странно, чем в сиде.

  5. #5
    Сидозавр (122)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Регистрация: 02.09.2014
    Сообщений: 194
    11 14
    Год: 2014
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: МО
    Цитата Сообщение от cad_andry Посмотреть сообщение
    Не понравилась работа 1.4T на низах. Приходится сильно продавливать педаль. В спорт-режиме лучше но слишком резко получается.
    В оттестдрайвленом сразу после этого новом серато 2.0 + АТ как-то приятнее и плавнее (хотя динамики меньше). И удобнее (комфортнее), что странно, чем в сиде.
    Так Cerato ж на гидротрансформаторе естественно плавнее, плюс робот наверное подстраивается под езду, до этого возможно овощили)

  6. #6
    Сидоман (490) Аватар для БИЧ
    Ceed JD Luxe 2018 FWC 6AT (GSS4)
    Ceed JD Luxe 2018 FWC 6AT (GSS4)
    Регистрация: 01.05.2018
    Сообщений: 418
    48 43
    Год: 2018
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Адрес: Мытищи
    Цитата Сообщение от cad_andry Посмотреть сообщение
    Не понравилась работа 1.4T на низах.
    А что там может понравится "на низах"? Снизу - это обычный 1.4 без "Т", так что вполне ожидаемо.
    Бывший
    Интеллигентный
    Человек

  7. #7
    JDай (1172) Аватар для zloygnom
    Ceed Jd SW Premium 6DCT
    Ceed Jd SW Premium 6DCT
    Регистрация: 21.02.2017
    Сообщений: 1,635
    118 70
    Год: 2016
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Турбо и не поедет на низах, он начинает ехать с 1800 примерно.
    До включения турбины там тяги меньше, чем на 2.0, очевидно.

  8. #8
    Сидозавр (210)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Регистрация: 21.09.2018
    Сообщений: 276
    20 1
    Адрес: Железногорск
    Цитата Сообщение от cad_andry Посмотреть сообщение
    Не понравилась работа 1.4T на низах. Приходится сильно продавливать педаль. В спорт-режиме лучше но слишком резко получается.
    В оттестдрайвленом сразу после этого новом серато 2.0 + АТ как-то приятнее и плавнее (хотя динамики меньше). И удобнее (комфортнее), что странно, чем в сиде.
    Как то не бьётся с паспортными характеристиками. 242/1500 у CD и 192/4000 у Cerato. Это момент на обороты. Ну никак не в пользу второго тяга на низах.

  9. #9
    Сидовод (60)
    Ceed JD 2015 Luxe AT
    Ceed JD 2015 Luxe AT
    Регистрация: 09.07.2018
    Сообщений: 38
    5 0
    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Юг
    Ну вот как-то так. Походу мотор придушен для евро-6.
    У черато плавно нарастает тяга с газованием. А на сиде как-то очень резко (турбоподхват), и продавить надо ниже первой трети.
    На гидроавтомате, с разомкнутой блокировкой, мотор может шустрее раскручиваться гораздо, добавляя тяги. На роботе - увы.

    Ну и внезапно у черато удобнее посадка, комфортнее сидушки, приятнее салон, и, что самое смешное, приятнее рулежка (хотя у сида руль острее). о_О

  10. #10
    Новосид (20)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Регистрация: 04.11.2018
    Сообщений: 3
    1 0
    Адрес: г Екатеринбург
    Мне на тесте машина очень понравилась, сразу был уговор с манагером прокатиться по плохой дороге и на трассе динамику разгона на обгон проверить, на тесте максимальная комплектация, 1,4 турбо, естественно. Рулится резво, по ямам желательно не ездить, конечно, на трассе со 110 до 160 машина без всяких натугов и воя из под капота выстрелила вперед, так что к динаммке вопросов нет.
    Теперь уже езжу на своём "синем пламене ", робот действительно подстраивается под стиль езды, в момент выезда из салона дергался на 1-3 передаче, то вообще не хотел понимать педаль газа, то за 3 тыщи оборотов резко, спустя две недели эксплуатации езда стала комфортнее, в пробках тоже рывков не наблюдается. Пока непривычна низкая посадка, до этого был кашкай, но машина в целом очень нравится, пока все оборачивается вслед, дизайн, конечно, яркий. Посадка удобная, все кнопки интуитивно понятны, удовольствие от езды каждый день))
    Кстати, снег накатанный и гололед уже тоже под колесами побывали, дорогу держит отлично!

+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя