Я думаю, что такой версии у Сида не будет. Почему? С Рио это прокатило по единственной причине - это Рио для стран 3 мира, не такой как в Европе. Вот его на наших мощностях и сделали, под Санкт-Петербургом. Сид же делается в Словакии и для Европы. Европейцам данный завышенный аппарат не нужен в отличии от России. Нужно ли корейцам заморачиваться с завышением Сида, если проще прикатить на рынок готовый Стоник, красивый аналог Креты. Я с точки зрения маркетинга не понимаю смысл в завышенном Сиде. Он неизбежно просадит продажи низших комплектаций Спортажа и самого Сида. Нужен завышенный С класс - Спортаж. В ценовом диапазоне Рио таких предложений у KIA не было, вот они и заткнули пробел X-Line. Не говорю, что я прав, но я так думаю. Это мое сугубо личное мнение