Обогрев сидений

[Antibus]

Маленький двухпиновый разъем идет к обогреву спинки сиденья - обогрев спинки и сидушки включены последовательно. поэтому два разъема (см. схему ниже). Сидушка прозванивается через два этих разъема - в четырехпиновом желтый провод (№1 на схеме), в двухпиновом один из черных (№2 на схеме), там интуитивно понятно. И должно не просто прозваниваться, сопротивление должно быть примерно 1,1 Ом. У меня было примерно 9 Ом, система так же выдает при этом ошибку в виде моргающего третьего светодиода. Поменял на новый мат с сопротивлением 1,1 Ом, все заработало.

[AleksanTr]

Спасибо большое за ответ. Посмотрел на цены новых матов одни маты в голову лезут)) а есть альтернатива оригинальным матам, может кто ставил???

[sereno]

а зачем мат менять? обжимная гильза за 10р и обжим, но можно и пассатижи.

[Дмитрий Налимов]

Добрый день, не работает обогрев на обоих спинках сидений,
а что если самому проложить кабель, например такой
Общее сопротивление спинки я так понимаю должно быть 1,09 Ом?

[Дмитрий Налимов]

Добрый день,
можно ли использовать подобный кабель 0,3 Ом/метр для замены штатного.
перегорели обе спинки, думаю заменить полностью для надежности.

[odnoburcev]

Проблему слабого подогрева сегодня решил без замены блоков. Машина досталась с неработающим подогревом пассажирского сидения. После замера сопротивления выяснилось, что проблема в элементе спинки. После разборки сидения увидел на мате подогрева 2 потемнения, вскрыл мат, провод греющий визуально был цел, выкусил участки с потемнениями и спаял их. Обогрев заработал, ошибка исчезла. Замер сопротивления показал чуть больше 4 ом. На мате указано около 1 ом. Взял провод мгтф (сечение не помню) отмотал длинну на 1 ом и проложил его рядом со штатным, закрепляя обычным малярным скотчем. Штатный провод выкусил. Все заработало, греет... Решил провести такую же процедуру по замене греющего кабеля в сидушке и обнаружил, что туда идет 4 провода, 2 из которых идут к датчику температуры. Сопротивление мата сидушки оказалось в норме, поэтому менять кабель на мгтф не стал, но вскрыл мат в месте установки датчика температуры (греющий кабель его огибает очень плотно с двух сторон) вытащил датчик температуры и закрепил его малярным скотчем максимально подальше от греюшего кабеля. Эффект превзошол все ожидания сидение прогревается очень быстро, на максимуме (3 светодиода) сидиш как на печке, теперь с одним светодиодом греет та как раньше грело на максимуме и это все со старыми блоками подогрева первой версии. Провел процедуру перемещения датчика температуры и на водительском сидении, все работает тестирую уже 3 дня. Всем удачи, может кому пригодится.