Угол поворота линзы слишком мал, чтобы от него был толк на малой скорости. К тому же, дополнительная секция включается еще ДО поворота руля вместе с поворотником.
Вот так работает полноценный адаптивный свет у опеля, например. У ай30 аналогичная система. Из всего этого у сида только поворотная линза, ну и автодальний у машин 17 и 18 года.
@zloygnom, вообще то на нашем сиде при запуске линзы точно так же делают влево/вправо.
Можно не соглашусь с вами.
Скрытый текст
Стационарная лампа освещения
на поворотах (при наличии)
При выполнении поворота, для
обеспечения лучшего обзора и
безопасности, автоматически включа-
ются лампы статического активного
освещения на поворотах. Система
работает автоматически следующим
образом:
• При скорости автомобиля ниже 10
км/ч и угле поворота рулевого
колеса примерно 80 градусов.
• При скорости автомобиля выше 10
км/ч и угле поворота рулевого
колеса примерно 35 градусов.
• При неподвижном автомобиле.
• При движении задним ходом при
удовлетворении одного из
упомянутых выше условий будут
включаться интеллектуальные
указатели поворота другой стороны.[свернуть]
Я вроде примерно так же написал. Это не мешает ему оставаться поворотным светом.Угол поворота линзы слишком мал, чтобы от него был толк на малой скорости.
P.S. Возможно вы другое понятие вкладываете в этот термин.
@zloygnom, ну как видно из видео для I30 и Сида, видно что все же фары двигаются влево вправо, да на Вашем видео они двигаются у опеля сильнее, но опять же это из-за того, что на наших фарах требуется не такая сильная настройка положения после запуска.