Машина 2012 года. Владею уже 3.5 года. Я второй владелец, покупал двухлетнюю с пробегом 39 тыс.км. Сейчас пробег 79500 км. Ежедневная эксплуатация, но на дальняк не езжжу, не вижу необходимости когда есть поезда и самолеты, а по городу работа от дома в 6 км находится, поэтому и пробег за год 10000 набегает только. Эксплуатация авто с декабря 2012 года, комплектация Luxe.
Предыдущий хозяин сразу же забил на ТО у дилера. Соответственно с гарантии слетел. Но при этом Сид был молодцом и гарантийного ремонта не потребовал.
За пробег почти 80 тыс. сделаны следующие работы:
1)Меняю масло через 10 тыс. Лью кастрол 5w30, фильтра двигателя оригинал. Обычные замены короче.
2) Поменял задние аммортизаторы на Каябу. Когда покупал Сида старые амморты уже сопливели, проездил еще год и как почувствовал что уже не справляются- заменил.Цена вопроса 5500 за 2 штуки. Копейки короче.
3) Пару раз менял лампы стоп-сигналов. В среднем раз в год перегорают. Меняю сам.
4) На 65 тыс км на водительском сиденье лопнула кожа, сантиметров 8. Добился у дилера замены по гарантии)))
5) С самого начала был лопнут проволочный каркас водительского сиденья. Сначала устранил косяк подмоткой проволоки, но потом так как натяжение было не равномерно( порвано было в 3 местах), то потратился на 2 тыс. рублей и сам заменил эту приблуду. Хотел замутить замену за счет дилера, но после того как они узнали что сам до этого чинил, сказали что будет отказ. Не стал спорить.
6) Заменил передние колодки сразу после покупки на 39 тыс.км. Старым пришел конец. Задние до сих пор родные и замены не требуют.
7) Поставил Ксенон мтф, корея. Светит очень хорошо. За 40 тыс. лампы на ксеноне не менял.
8) Менял свечи раз или 2 раза.
Все, больше ничего не делал.
Машина в тех состоянии и внешне в идеале, Подвеска как новая, ничего не брынчит, двигатель и коробка тоже в порядке. Дизайн авто до сих пор свежий и не набил оскомину. В прошлом году полирнул весь кузов в СТО, до сих пор блестит как новая.
Единственно напрягает это катализатор и возможные с ним проблемы, но пока вроде все ОК.
Вот и задумался я о возможной смене авто. Но с одной стороны Сид дышит полной грудью и нет намека на износ, с другой стороны иногда хочется чего-то более нового и скорее всего это будет кроссовер, ну и хочется продать авто до того момента пока начнет сосать деньги)).
Интересен ресурс Сида, сколько он проедет без геморроя. Пока конечно очень доволен качеством авто. Считай за 5 лет и 80 тыс км ничего не подвело. Ему бы мотор помощнее, то цены бы не было.
На роль поповозки городской автомобиль хороший, но захотелось более азартного вождения, и более мощного разгона.
В общем пока вопрос продавать или оставлять остается открытым.Ну а на замену скорее всего (если решусь) будет Новый Тигуан 2.0 бенз полный привод c Дсг, либо Мазда СХ-5 2.5. Хотя конечно вопросов к немцу с ДСГ и турбо движку есть). Цены на новые авто конечно удручающие. но что делать.