@Cha-Cha, на сколько разница в расходе? У меня по БК получалась на 0,1-0,2 л/100 км. Да разница есть, но она мизерная.
Но я так же лью 98-100. Люблю шоколадные конфеты, а не соевые, хотя толку от обеих ноль.
@Cha-Cha, на сколько разница в расходе? У меня по БК получалась на 0,1-0,2 л/100 км. Да разница есть, но она мизерная.
Но я так же лью 98-100. Люблю шоколадные конфеты, а не соевые, хотя толку от обеих ноль.
6cat (17.09.2019)
Последний раз разница была 0,6 на 100 км. Режим не по пробкам, а по трассе. По пробкам слишком много факторов влияющих на расход. Замерял несколько раз, стиль езды одинаковый, колеблется разница от 0.5 до 1л на 100км в зависимости от стиля езды, чем быстрее - тем разница ощутимей, меньше она если ехать на круизе, больше - если в ручном режиме с лимитером, это из наблюдений.
ну нет... зачем лить 100, если разницы никакой?
А насчет денег... я вот сегодня заправился на Шелле 95, по 46,49 за литр. А литр 100 — сколько стоит?
А кто помешает залить фигню в 98-100? Если на этой же заправке продают 95 и бодяжат его — с чего бы им не трогать другие марки?
А если они честные и не бодяжат 98-100 — с чего им менять свои принципы для 95?
Заправляюсь на Роснефти.
100ый - 52.50
95+ - 46.80
Считаем расход на 100 км.
Пусть условно на 95+ - 7.1, на 100 - 6.5. Если считаем по среднему 0.6 разница.
Траты на 95+: 7,1*46,8=332,28р
Траты на 100: 6,5*52,5=341,25р
На 1000км будет разница: 3322,8 против 3412,5. Копейки.
Если считаем максимальную разницу в литр, я такую видел(залили хрень? возможно).
Траты на 95+: 7,5*46,8=351р
Траты на 100: 6,5*52,5=341,25р
На 1000км будет разница: 3510(95+) против 3412,5(100). Тут уже "дешевле" 100ый.
Все эти дешевле-дороже в пределах погрешности, поэтому по деньгам тоже самое.
Всё-таки шансы на то, что будут бодяжить топовый бенз меньше, чем более распространённый. По крайней мере в это верится больше. Поэтому я лучше перестрахуюсь и залью 100ый, который точно не сделает хуже машине, и это если даже если согласиться, что 95 и 100 для наших машин без разницы.
Да, но 95 есть везде, а 98 — не факт.
На моей любимой заправке, где заправляюсь уже больше 10 лет (Shell), 98 нет — есть 92, 95, 95 V-Power и дизель.
В глубинке с 98 еще хуже, а 100 — вообще экзотика.
Лучший способ уберечься от бодяги — заправляться на проверенных заправках. 98 можно сделать из 95, добавив МТБЭ или нафталин — и нет гарантий, что на случайной заправке "в поле" так не сделали.
- - - Добавлено - - -
Дело не в том, чтобы не платить больше. Если результат того стоит, можно и заплатить.
Я заправляюсь на Шелле — это не самая дешевая заправка, в округе легко можно найти на рубль-полтора дешевле за литр. Перепробовав много разных заправок, я четко понимаю, за что переплачиваю. И, кстати, заливаю обычный 95 — не V-Power.
Если разницы нет, зачем платить больше?
Я тоже заправляюсь 100ым на Роснефти обычно своей, там он дешевле нежели у конкурентов, но гарантированно проверенный. Насчёт 95ых - лил на лукойле и газпроме, он там кстати дороже и 95ый обычный там стоит примерно также как 95+ на роснефти, могу ошибаться конечно.
Так можно и в обратную сторону сказать, лично я разницы сколько не считал - не вижу, это касается финансовой стороны вопроса
Вот заливаю я с нуля 98-100 и масло Шелл. Расход радует, динамика устраивает, температура катализатора выше 830 не бывает, масло не ест, заводится без проблем, свечи, цилиндры, поршня, катализатор после 20000 тысяч как новые. Как меня убедить, чтобы я что-то изменил? Зачем? Экономия призрачная, с 98-100м нет проблем в 1500 км радиусе. Я сектант? Если не будет выхода-без колебаний налью 92-95.
@Cha-Cha, разница в доступности 95, 98 и 100.
У вас 100 под боком — это в каком городе? И как с этим топливом за городом?
Я вот пытаюсь вспомнить, видел ли хоть раз на заправках этот бензин — не припоминается. 98 видел, но в Москве даже не на каждой десятой заправке он есть, 100 не видел ни разу.
Опять же, ну нравится вам лить 98-100 — да и на здоровье.
А вот я написал, что заливаю 95 — и понеслась: набежала толпа доказывать мне, что так делать не надо.
- - - Добавлено - - -
@TVTest, а зачем вас убеждать? Лейте на здоровье.
Сектанты — те, кто считает, что 95 в турбосиды лить нельзя. Вопреки инструкции.