+ Ответить в теме
Страница 28 из 55 ПерваяПервая ... 18262728293038 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 543

Тема: двигатель 1.4 турбо ( T-GDI )

  1. #271
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    Лазал по сети и наткнулся на старую (для меня) замусоленную тему и подумал - а почему бы немного не расшевелить владельцев 1.4Т?
    Итак, знакомимся - LSPI. По теме написано достаточно много, гугл подскажет.
    Я сейчас читаю - "Большой маслопрофессиональный коллайдер: LSPI (v.2.2, deluxed and unlimited)".
    Присоединяйтесь.)
    "Мастер и Маргарита" будет намного полезней.

  2. #272
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от TVTest Посмотреть сообщение
    Хочу обратиться по имени, но не знаю. Не ознакомившись с матчастью, не пишите. Кат расположен сразу за турбиной. Если что-то полетит, то проскочит и через нее. Со второго ката вряд ли вообще что-то может отвалиться и пролететь через соты первого.

    - - - Добавлено - - -
    @NewUser, а чем вы владели ранее?

    - - - Добавлено - - -

    С недавнего времени стал слышен "рык" при наборе оборотов на первой, второй и третьей передачах. Звук я слышу, находясь за рулём, идёт из моторного отсека. Что там из глушителя-не знаю. Низкие частоты, частота соответствует частоте оборотов по ощущениям. Раньше не было. Не мешает, даже нравится, но непонимание того, что это, настораживает.
    Как за турбиной, она же на впуске, а катализатор на выпуске? Турбина подаёт воздух под давлением в цилиндры. А вы пишете, что она крыльчаткой мелет выхлопные газы.

    Сам с радостью бы ездил на турбо, но не могу из-за пробок, абсолютно невозможно рассматривать робот из-за них. Он у меня сдохнет через неделю поездок по Третьему кольцу, уверен.

    Если жить за городом, в другой стране и т. д., вариант что надо. Стуки и на 1.6 появляются из-за болтания ЦПГ, идёт износ стенок цилиндров. Но это ни на что не влияет, до масложора или сильных очень лязгов можно не волноваться, а сильно 1.6 и не станет стучать, буде не каталик, это не 2.0.

    С 1.4Т, думаю, сервис наступит раньше, как и с роботом. С автоматом так кроме масла ничего вообще не надо делать, а с роботом может прийтись и это будет недёшево. Таким образом, если в общем случае со связкой 1.6 АКПП вас ждёт максимум относительно бюджетный ремонт ЦПГ, да и то не факт, то с 1.4 T-GDI не только ремонт двигателя более вероятен и существенно дороже, но ещё и коробасом может прийтись заниматься. Вопрос денег, времени, сил, желания. А желания вбухивать сотни тысяч рублей в ту же самую машину, а не в новую, ни у кого, как правило, не наблюдается.

  3. #273
    Джедай (7943) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,442
    791 1,535
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Как за турбиной, она же на впуске, а катализатор на выпуске? Турбина подаёт воздух под давлением в цилиндры. А вы пишете, что она крыльчаткой мелет выхлопные газы.
    Я поражен наповал глубиной ваших знаний. Сделайте эту фразу своей подписью.
    зы. Этот мультик вам поможет.)



    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от TVTest Посмотреть сообщение
    "Мастер и Маргарита" будет намного полезней.
    Любителю Тойот точно полезнее.
    Мне, в сотый раз, вряд ли, но я еще раз перечитаю, раз вы рекомендуете.)

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    TVTest (10.06.2019)

  5. #274
    Джедай (2095) Аватар для CProblem
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    Ceed JD SW 6AT Comfort
    В клубе с 19.07.2017
    Сообщений: 1,896
    209 185
    Год: 2016
    Цвет: FRD Feuerrot Red
    Адрес: Москва
    Ну, это я не знал, да. Спасибо за видео! Однако не раскрыт вопрос, сколько всё это хозяйство проходит. То, что GDI более проблемный, чем MPI, даже без турбо, общеизвестно - нагар, отложения. Конечно, каждому своё, что важнее.

  6. #275
    Джедай (7943) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,442
    791 1,535
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Спасибо за видео!
    Знания сила!)
    Цитата Сообщение от CProblem Посмотреть сообщение
    Однако не раскрыт вопрос, сколько всё это хозяйство проходит.
    При соблюдении правил использования проходит достаточно долго.
    Правила простые - лить малозольное масло с рекомендованным (учитывая условия эксплуатации) интервалом замены и лить высокооктановый бензин. После отжига дать турбине остыть при работающем моторе.

  7. #276
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    @CProblem, вы на основании чего свои выводы делаете? После Know-How с расположением турбины встаёт под сомнение правильность выбора вами источников информации, как минимум.

  8. #277
    Сидовод (30)
    в процессе выбора
    в процессе выбора
    В клубе с 28.03.2018
    Сообщений: 44
    2 2
    Год: 2018
    Цвет: WD Cassa White
    Адрес: Москва
    В видео интересен момент с охлаждением на 3:20. 1-2-3 вроде синим цветом показаны, то есть охлаждение достаточное, а 4 красноватый.

  9. #278
    Джедай (5114)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 21.09.2018
    Сообщений: 5,521
    511 91
    Год: 2019
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Железногорск
    Цитата Сообщение от Mikos Посмотреть сообщение
    В видео интересен момент с охлаждением на 3:20. 1-2-3 вроде синим цветом показаны, то есть охлаждение достаточное, а 4 красноватый.
    Не приложена шкала температур. Может оказаться, что красный-рабочая температура, а все, что в другую сторону-ниже 90. Поэтому, можем говорить лишь о разнице температур во время работы по цилиндрам, что характерно для любого авто.

  10. #279
    Джедай (7943) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,442
    791 1,535
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    Цитата Сообщение от Mikos Посмотреть сообщение
    В видео интересен момент с охлаждением на 3:20. 1-2-3 вроде синим цветом показаны, то есть охлаждение достаточное, а 4 красноватый.
    Это познавательный мультфильм, а не схема рабочих температур.

  11. #280
    Сидовод (120)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 30.10.2018
    Сообщений: 71
    11 3
    Год: 2018
    Цвет: H8G Hippo Gray
    Адрес: Санкт-Петербург
    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    Знания сила!)

    При соблюдении правил использования проходит достаточно долго.
    Правила простые - лить малозольное масло с рекомендованным (учитывая условия эксплуатации) интервалом замены и лить высокооктановый бензин. После отжига дать турбине остыть при работающем моторе.
    Да, в этом моторе (1.4Т) малозольное масло долго не живет (7500 км./250 м.ч. его предел), убедился лично на анализе отработки kia mega turbo syn. И еще отметил для себя, что очень важно выбирать термостабильное масло, т.к. в масло попадает много топлива.

+ Ответить в теме
Страница 28 из 55 ПерваяПервая ... 18262728293038 ... ПоследняяПоследняя