+ Ответить в теме
Страница 11 из 13 ПерваяПервая ... 910111213 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 128

Тема: двигатель 1.4 турбо ( T-GDI )

  1. #101
    JDай (1192) Аватар для zloygnom
    Ceed Jd SW Premium 6DCT
    Ceed Jd SW Premium 6DCT
    В клубе с 21.02.2017
    Сообщений: 1,647
    120 71
    Год: 2016
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Vladon Посмотреть сообщение
    Я могу привести факты, как владелец двух Ford Focus c Powershift
    Какое это имеет отношение к сиду? Конструктивно коробки разные.

  2. #102
    Новосид (20)
    др.автомобиль
    др.автомобиль
    В клубе с 10.09.2018
    Сообщений: 3
    1 0
    Год: 2018
    Цвет: CB7 Cosmos Blue
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от zloygnom Посмотреть сообщение
    Какое это имеет отношение к сиду? Конструктивно коробки разные.
    1. Разницу конструктива я изучу.
    2. Даже если и так, это не гарантирует того, что DCT более надежна.

  3. #103
    JDай (1192) Аватар для zloygnom
    Ceed Jd SW Premium 6DCT
    Ceed Jd SW Premium 6DCT
    В клубе с 21.02.2017
    Сообщений: 1,647
    120 71
    Год: 2016
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Vladon Посмотреть сообщение
    1. Разницу конструктива я изучу.
    2. Даже если и так, это не гарантирует того, что DCT более надежна.
    Логика на грани фантастики. Робот сам по себе не имеет фундаментальных проблем, которые уменьшают его надежность. Весь вопрос в исполнении конкретной конструкции.
    Даже ДСГ сейчас после всех обновлений железа и ПО стала ходить нормально.
    То же самое касается любой конструкции в принципе. То что двигатель атмосферный, а коробка автомат не делает машину безусловно надежной, точно так же как турбомотор и робот не делает её потенциально ненадежной.
    Можно взять турбомоторы вольво и сааб, которые ходят сотни тысяч, или автоматы того же форда и жм, которые гарантию не живут, атмосферники французов серии Prince, где проблема на проблеме.
    У того же форда была "мокрая" коробка Powershift Getrag 6DCT450, она ставилась ещё на прошлый мондео. Насколько я знаю, вопросов к ней нет.

  4. #104
    Новосид (20)
    др.автомобиль
    др.автомобиль
    В клубе с 10.09.2018
    Сообщений: 3
    1 0
    Год: 2018
    Цвет: CB7 Cosmos Blue
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от zloygnom Посмотреть сообщение
    Логика на грани фантастики.
    Логика вполне адекватная.

    ПОВЕРШИФТ - плохая коробка
    ДСТ - не ПОВЕРШИФТ
    ДСТ - хорошая коробка?

    не факт.

  5. #105
    Новичок (11553) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 09.05.2012
    Сообщений: 3,154
    1,156 828
    Год: 2019
    Цвет: H8G Hippo Gray
    Адрес: Россия
    на ДСТ дают сразу заводскую гарантию 5 лет, ни ДСГ, ни павершифт такую гарантию не видели

  6. #106
    Сидоман (472)
    Ceed Jd Classic 1.6 6AT
    Ceed Jd Classic 1.6 6AT
    В клубе с 16.02.2017
    Сообщений: 401
    46 36
    Год: 2017
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: Minsk
    @ProC, в 12 или 13 году сделали 5 летнюю гарантию на dsg DQ200.

  7. #107
    Новичок (11553) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 09.05.2012
    Сообщений: 3,154
    1,156 828
    Год: 2019
    Цвет: H8G Hippo Gray
    Адрес: Россия
    Цитата Сообщение от COpATHuK Посмотреть сообщение
    @ProC, в 12 или 13 году сделали 5 летнюю гарантию на dsg DQ200.
    эта гарантия на птичьих правах, была дана не сразу, и не была заводской, это дополнительная гарантия выпрошенная многочисленными слезами владельцев, и то, многих по ней обломали , владельцы Ауди были в пролете , например. На сайте http://dsg7.com о ней все написано

  8. #108
    Сидовод (20)
    др.автомобиль
    др.автомобиль
    В клубе с 10.09.2018
    Сообщений: 53
    2 23
    Год: 2019
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Vladon Посмотреть сообщение
    Я могу привести факты, как владелец двух Ford Focus c Powershift

    На обеих машинах менялась коробка по гарантии после пробега примерно в 50000 - два раза. Итого - 4 раза.

    Причем первый раз - не знал всех нюансов. Потом добрые люди подсказали - ставить в нейтраль на светофоре, избегать резких стартов. Следовал рекомендациям - бесполезно. Плюс-минус 50000 и все. 4 раза!

    Собираюсь брать Сид, но как назло с T-GDI только DCT.

    В очень больших сомнениях. Это похоже на мазохизм, брать третью коробку с роботом, коотрый принес столько нервов.

    Причем, конечно DCT не Powershift и не DSG, но боюсь, дело не в названиях
    Вы абсолютно правы, DCT не Powershift и не DSG, но в отличии от некоторых упоротых, которые считают, что Киа изобрела принципиально новый робот - то это абсолютно не так. Конструкция всех роботов - принципиально ОДИНАКОВАЯ. Отличия только в блоке управления. Киа просто придушила робот в надежде, что это продлит ему ресурс - это ВСЕ, чем отличается от PS и DSG. И именно поэтому такая хилая динамика разгона и старта с места по сравнению с тем же ВАГом.

  9. #109
    Сидовод (40)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 05.09.2018
    Сообщений: 95
    3 2
    Год: 2019
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: москва
    Жду в наличии у дилера такой же сид, господа скажите, какой бенз льете? читаю форуму и везде пишут, что на 98 в турбо движок заливать, 95 не достаточно?

  10. #110
    Сидозавр (482)
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    Ceed Cd 2019 1.4 T-GDI 7DCT
    В клубе с 09.09.2014
    Сообщений: 244
    47 5
    Год: 2019
    Цвет: blue flame
    Адрес: Мухосранск
    Насколько я понимаю, 6DCT ставится на сид уже года три как и что-то не видно массовых поломок и бурлений в интернетах. Не думаю, что в 7DCT что-то изменилось в худшую сторону

+ Ответить в теме
Страница 11 из 13 ПерваяПервая ... 910111213 ПоследняяПоследняя