При всем уважении, я их задефектовал в сложных ситуациях, похожих с этой раз 300.
- - - Добавлено - - -
Ну давайте уже все скинемся на поочередную замену узлов и будет нам счастье, заодно и правду найдем!
- - - Добавлено - - -
Скинулись по 150 рублей - выручили одноклубника - Товарища! И чтоб так с каждым
lesnoy (06.05.2018)
Dmitrich42 (07.05.2018)
как это делается? ну чтобы дилеру сразу подсказать, если они не умеют
- - - Добавлено - - -
колеса в идеале с нулёвой резиной
- - - Добавлено - - -
кто производитель дисков?
- - - Добавлено - - -
дважды в год ревизия с пересмазкой, даж не знаю...
Ну гадать так гадать)))
Биение (циклическое колебание) тел вращения может быть вызвано только двумя причинами:
1. Дисбалланс (колеса, тормозного диска)
2. Изменением геометрических размеров (колеса, тормозного диска)
"Колесо" отбрасываем т.к. сказано, что с ним все гуд.
Думаю имеем место с п.2 и именно тормозного диска. Поясняю:
а. При торможении со 100+ имеем сильную вибрацию именно от небольшого искривления торм диска вследствии того, что направляющие супортов не успевают отрабатывать эти колебания в следствии повышенных инерционных нагрузок на скоростях 100+ и мы их чувствуем на руле.
б. При прохождении поворота на 100+ посредством центробежной силы суппорт по направляющим смещается и колодка слегка касается торм диска и мы что??? Правильно чувствуем легкую вибрацию на руле.
Из п.б делаем вывод, что подвижность супортов на направляющих хорошая.
Тем более что диски ТРВ не особо славятся стабильным качеством и вполне себе могут поиметь изменение геометрии через 15000 пробега.
Вердикт:
а. Проточить тормозные диски и радоваться жизни.
б. Купить т. диски ОТТО Зимерман и точно так же радоваться жизни
в. Купить родные т. диски и сами поняли что)))))
Биение тормозного диска
https://kia-ceed.net/manual.php?id=291
IL76 (07.05.2018)