И непонятно почему. Заходил вчера в Автомир, цена на СИд в ТОПе 1 305 000. Фокус в такой же комплектации 1 150 000. В минусы фокуса робот, в жирные минусы Сида катализатор
И непонятно почему. Заходил вчера в Автомир, цена на СИд в ТОПе 1 305 000. Фокус в такой же комплектации 1 150 000. В минусы фокуса робот, в жирные минусы Сида катализатор
Я в числе этих форумчан, в прочем как и Вы
Чуть меньше полугода езжу на сиде, авто выбрал сознательно, полгода почти на этом форуме до покупки провел, знал какие могут возникнуть вопросы.
О выборе не жалею и фокуса бы не взял как тогда, так и сейчас
Я в числе этих форумчан, в прочем как и Вы
Чуть меньше полугода езжу на сиде, авто выбрал сознательно, полгода почти на этом форуме до покупки провел, знал какие могут возникнуть вопросы.
О выборе не жалею и фокуса бы не взял как тогда, так и сейчас
Я с фокусом прожил больше 12 лет (были все модели 2, 2 рестайл, 3). Если бы прочел про гарантию КМР и кат до покупки ни в жисть бы не взял. Собственно говоря, жду 4 фокуса. Надеюсь, за ближайший год не рассыпется.
И непонятно почему. Заходил вчера в Автомир, цена на СИд в ТОПе 1 305 000. Фокус в такой же комплектации 1 150 000. В минусы фокуса робот, в жирные минусы Сида катализатор
если так переживаете, то катализатор можно удалить/заменить за 10-15тр, а вот робот с вами будет навсегда
не зря новое поколение фокуса будет на традиционном гидротрансформаторе, от роботов форд избавился