у конкурентов есть 1.8 на 180 л/с и 1.5 150 (182).
1.4 Октаху брать смысла нет из за задней балки.
у конкурентов есть 1.8 на 180 л/с и 1.5 150 (182).
1.4 Октаху брать смысла нет из за задней балки.
На вид симпатишный. Интересен все таки ценник по сравнению с новым Сидом. Сравнивая 3 фокус (бывший) и текущий Сид СВ, в плюсы сиду только багажник и адекватный робот. Шумки нет, металл тоньше фокусовского, отделочные материалы немного хуже. Управляемости нет от слова совсем - при попытке переставки болтает так, что активно ехать не хочется. Кресла в фокусе удобнее + поясничный упор.
Посмотрим на цену 4 фокуса, кмк хороший "фарш" будет стоить около 1 400 000 а это дороговато.
@Сергей Неизвестный, сейчас максимальный фокус 3 стоит 1,5 млн рублей, новый будет еще дороже, особенно если учесть то, что форд изначально говорил, что новый фокус устремиться в премиум, а значит и цена в первую очередь устремиться в премиум.
А вы думаете новый Сид в топе будет менее 1.4 млн. Учитывая курс, легко может подобраться к 1.5 млн. Там и эл привод багажника и новый движок, новая коробка и куча новых эл фишек. Всё это замаскирует выросшую цену.
Другое дело, что Форд скидки делает интереснее. Думаю там будет паритет.
В этом году не появится. Авторевю писал, что до конца года точно будет старый фокус у нас. А если судить по мондео, может ещё и года 3 старый будет.