А сколько вы проехали на автомобиле после покупки ? И как раньше включались передачи ? В вашем случае, думаю, можно говорить, что сцепление " ведёт ", скорее всего надо менять сцепление, обратив внимание на поверхность маховика - если есть выработка, то желательно и его заменить.
я покупал автомобиль с пробегом 97тис.км. та нет с места рвет капитально. разгон увереный без намека на пробуксовку.
в предыдущем авто киа маджентис была похожая беда на пробеге в 250тис
когда разобрали то увидели что втулка на диске сцеплении которым диск одевается на вал была разболтана
я выжымаю а диск на перекосяк становился
я так понимаю нужно менять комплектом? диск корзину и выжымной?
а в среднем на каком пробеге педалька сцепления становится жесткой?
И ещё, если на сантиметр недожать до упора педаль сцепления, то передачи включаются гораздо сложнее, а так же если плавно отпускать педаль, сцепление включается резко. На что больше похоже, на воздух или тупо сцепление умирает?
Всё очень индивидуально, если педаль сцепления стала тяжёлой, то это говорит, что пора менять сцепление ( здесь, как правило, виноваты рычаги корзины, которые деформируются от температуры ).
При этом нет полного выжыма сцепления ( разъединения двигателя и КПП ).
Это одна из причин замены сцепления, хотя здесь иногда может быть замешена гидравлика.
так у меня педалько ходит легко