Доброго времени суток.
Приобрел авто летом, сeed 2011 1.6 акпп бензин. Пробег 135тыс. Новичок, не судите строго.
В целом все ок, регулярное обслуживание. В начале зимы появилась проблема, на светофорах, в пробках при нажатом тормозе в режиме D или R, плавали обороты ХХ с 600 до 500, секунда и стабилизировались, в этот момент немного шла вибрация. В како-то момент при разгоне(скорость около 20км) машину будто трясонуло, перестала на несколько секунд активно набирать скорость, поморгал чек около 10 секунд и пропал. Диагносты проблем не выявили. Заменил свечи, проблема ушла.
Но поездив неделю две, снова начала появляться. Если оставить прогретую машину на минут 10 на стоянке, вернуться, заводится без проблемы. И сразу обороты падают до 500, после снова 600 и ок, следом снова 500, возврат на 600. Так пару раз и стабилизируются, все ок. Снова порой на светофорах на D или R + тормоз, на паркинге бывает но очень редко. Почистил МАП и дроссельную, не помогло.
Решил глянуть снова свечи, немного был налет коричневый на резьбе для вкручивания, почистил. Немного помогло, обороты не плавают почти, было пару раз за вечер, не критичных. Но вероятно снова начнется.
Возможно будет важен такой момент:
при разгоне чувствуется небольшая пауза переключения передачи на 15+ и 30+ км., набирает скорость плавно, после как легкий переход на след. передачу и ок. Особенно чувствуется еще на не прогретую. При скорости свыше 40км проблем вообще никаких.
Масло меняется каждые 7к, воздушный фильтр так же.
Собираюсь поменять мап датчик, тк был очень грязный и проводка которая к нему идет постоянно как в масле с бензином, протирал, оно все равно также остается внешне слегка влажным.
Куда копать дальше, форсунки, топливный фильтр, дело в акпп.
МАФ датчик, клапан абсорбера, егр?
Хотя бы отсечь какие то варианты, тк по форумам почитал, причин очень много, но немного дилетант, и не знаю какие точно не к моему авто.
Спасибо за любые мысли.