А где вы такие разъемы нашли?
А где вы такие разъемы нашли?
DOBRYNIA
Разъемчики заказаны оптовой партией у производителя разъемов (в Китае)
@ZooN, интересная тема!
На фото "Блок питания". Он с 12 на 5 вольт будет понижать или для регистратора можно и 12 подать?
От крыши летом он не будет перегреваться на машинах тёмного цвета?
@Tony_AU, Да коробочка с наклейкой это преобразователь с 12->5 , если устройство питается от бортовой сети 12 то подключается напрямую без преобразователя. Там на фотке шнура как раз 2ва варианта, второй выход провода для антирадара 12В.
По поводу перегрева не переживайте, рабочая температура -40 +70. Сам преобразователь импульсный, при работе греется не сильно даже при максимальном токе 2А, а чаще всего ток там намного ниже. Ну и думаю если вы нагреете машину до 70 градусов то в такой бане лучше попариться чем кудато ехать ))
подключил регистратор как в первом сообщении через плафон, но есть проблема другого плана.
Если завожу машину ключом все норм, но если завожу с автозапуска, регик включается но потом видимо питание пропадает и он ( естественно) выключается. Когда сажусь в машину и ключ поворачиваю ( т.е. снимаю с автозапуска) он уже не включается. Если вынут из него питание и воткнуть обратно, все норм.
@vibor, C частью проблемы все понятно, автозапуск не снимает с сигналки авто, потому нет питания на плафоне. А вот по второй части когда вы ключик поворачиваете питание на плафон то приходит? его можно же зажечь? значит проблема не в плафоне, может быть это особенность устройства. Другое устройство себя так же ведет?
Есть вероятность что дело в блоке питания регистратора. У них у большинства есть хитрая схема обратной связи которая позволяет плавно стартовать источнику при резком фронте на входе. Я часто тестирую китайские DС-DC конверторы и бывают попадаются блоки которые плохо стартуют при подключенной нагрузке. Для пояснения допустим на преобразователе висит нагрузка (на ток 1-1,5А) выход у него стандартные 5В если на вход подать 12-14В от источника с малой емкостью, то с использованием "мягкого старта" преобразователь не выходит в режим, напряжение не достигает нужного уровня и устанавливается 2-3В (бывает меньше) само собой устройство при этом не запускается, но если нагрузку отключить, то напряжение подрастает до нормы 5В и потом подключаем нагрузку и все работает. Очень похоже на ваш случай. Выход один, либо в схемотехнике править FB, а лучше менять преобразователь.
Слушайте у меня вот какой вопрос. стоит блок с алишки уже давно преобразующий ток с плафона. и вот мне так кажется что он создает помехи для антенны радио. Радио явно плохо ловит, посравнению со стоковым примем. Этот блок влияет так? можноли его как то экранировать?
@Aeron,
Да вы правы, это очень частая проблема, если сказать по правде я на этой теме собаку съел точно, даже собирался набросать статейку но руки както не доходят, времени не хватает.Слушайте у меня вот какой вопрос. стоит блок с алишки уже давно преобразующий ток с плафона. и вот мне так кажется что он создает помехи для антенны радио. Радио явно плохо ловит, посравнению со стоковым примем. Этот блок влияет так? можноли его как то экранировать?
Если коротко то так.
Во всех этих блочках стоят импульсные преобразователи. Частота преобразования в них и соответственно пульсаций чаще всего 50-400 кГц (зависит от драйвера - микросхемы), при таких низких частотах пульсации имеют квазипрямоугольный характер (или треугольник вообщем "острые" фронты) тем самым дают спектр гармоник вплоть до диапазона радиоприемника, и плотность помех высокая. Если пульсации на выходе достаточно большие а провод до устройства длинный 1-2м он работает как антенна, а так как сигнал от станции достаточно слабый, особенно местах радиотени от вышки или далеко от города, а источник помех находится рядом, то он прекрасно глушит полностью, либо дает существенные помехи на радиоприёмник. При этом какие то станции могут работать хорошо, а какие то хуже, в зависимости кто что слушает и по каким маршрутам ездит. Одни замечают наличие помех а другие нет. А ктото вообще радио не слушает и ему всеравно .
Экранировать провода пробовал, помогает плохо. Помехи идут и по входу и по выходу, да еще заходят в сам регистратор а его особо не "за экранируешь". Так же пробовал ставить фильтры и емкостей всяких разных грядку, и кольца ферритовые тоже все нужно на вход и выход. Если кому что даст, то удавалось экраном подавить помехи в широком диапазоне на 12-15 дБ, но эффект так себе, а гемороя много и дорого.
Самый действенный и надежный способ заменить преобразователь и желательно чтоб частота у него была по выше 1МГц и более. Там пульсации уже ближе к синусу, плотность помех меньше, радио работает значительно лучше. Дошло до того что даже сам начал такие преобразователи собирать
К сожалению в готовых китайских блоках найти достойных преобразователей можно с вероятностью 1 к 5. Более того в родных зарядках к девайсам тоже хреновый стоят схемы. У меня на старом далеко не дешевом Cam Box 2 была "дерьмо питалка" шумела похлеще китайских подвальных братьев, по монтажу отличалась тоже не сильно.
Надеюсь нормально написал.
Блин вот так и думал новую тему создать нужно было, не стал, а теперь затеряется сообщение в ветке.
Продублирую!!!!
Разыскивается доброволец для подключения видеорегистратора через кабель-переходник подробности тут.
https://kia-ceed.net/showthread.php?...l=1#post152015
Форумчане пардон за ошибки, писал быстро некогда особо вычищать текст, а редактирование сообщения после пропадает.
Такая же фигня.
При включенном регистраторе, фонит на радио, некоторые станции просто ужасно фонят.
Вытаскиваем шнурок из регика или питание мз прикуривателя и все ок.
Как я понимаю, победить эту проблему не просто.
вот как раз наоборот, мпри запуске с автозапуска, регик включается!!!
что касается блока питания, то там используеться простая юсб зарядка в прикуриватель. Соответственно я ее и оставил, припаял провода к самой зарядке, а уже в юсб вход воткнул кабель от регика. Т.е. используються только родные детали от самого регика. хочу попробовать либо на прикуриватель повесить провода, либо в левую стойку подключится, но не знаю на каком проводе в стойке появляется + при запуске.