У ниссанов была такая проблема лет 10 назад. Меняли двигатели по гарантии. КМР - жлобы!Сообщение от KGB62
Контрактный движок покупать если только продефектованый эндоскопом. ИМХО лучше загильзовать и выбить кат
20
3
У ниссанов была такая проблема лет 10 назад. Меняли двигатели по гарантии. КМР - жлобы!
Контрактный движок покупать если только продефектованый эндоскопом. ИМХО лучше загильзовать и выбить кат
233
290
была, читал, но там ссылались на неверную работу ЭБУ, к пропускам зажигания был лоялен слишком. ну и у инфинити кстати тоже, те же яйца, но как бы премиум
0
0
30 апреля поеду в ирбис север. Напишу, что мне там посоветуют.
20
3
претензию напиши. Если что - пиши в личку, помогу составить
0
0
Думаю вкладывать сюда такие деньги не имеет смысла. Авто мне нравится, и не подводил меня, но если откажут, а судиться не буду, то на продажу...
- - - Добавлено - - -
Спасибо за помощь! Я сам экспертизой занимаюсь, сейчас с коллегами обсуждаем это, продумываем пути, так сказать. Даже если откажут по гарантии, шанс в суде конечно есть. Но, думаю, знаете на сколько трудоемкий будет процесс. И будет ли оно того стоить, либо же проще продать авто, пока еще не решил.
После дилера будет более яснее.
20
3
Ну по срокам полгода-год. Зато за отказ добровольно решить проблему с дилера можно стрясти пени и моральный ущерб. За моральный много не дадут, тыщ 15-20. А вот пени и штрафы до 500 000 могут доходить.
И по части продажи, оно конечно здорово. Но ведь, не дай Бог, может крякнуть сразу, не дожидаясь продажи. Ну об этом лучше не думать.
А так для себя понял, что раз в 50-80 000 пробека можно попасть на такой расходник, как двигатель. Вывод - машина с такой гарантией за ТАКИЕ деньги - ну печатных слов тут нет.
233
290
там вроде толковый диагност. фамилия весёлая, но не суть.
- - - Добавлено - - -
оффтоп.
Не обижайтесь плз, но Вы только успокоитесь как опять Вас несёт)) Я к этому подхожу иначе. Может просто забить и ездить? Сломается так сломается, ну что поделать. Мы тоже не вечные и тоже случаи бывают разные, кто-то и родиться не успевает и умирает, а кто-то и 100 лет живёт.
Не буду сейчас тут втирать про то что мысли материализуются и бла бла, но как-то пооптимистичнее будьте)) Машина то в принципе не плохая и не сказать что прям ужас какая дорогая и этого не стоит. Правда я покупал за 700 и считай базу, может за 300 тысяч с верху что за машину отдали Вы я бы тоже напрягался. Хотя всё относительно, солярис стоит лям!, патриот лям, веста 800! они стоят своих денег?
D.K. (28.04.2018)
20
3
Да я подзабил. В уме держу, что надо иметь соточку на всякий пожарный, что не смертельно, но неприятно.Не обижайтесь плз, но Вы только успокоитесь как опять Вас несёт)) Я к этому подхожу иначе. Может просто забить и ездить? Сломается так сломается, ну что поделать. Мы тоже не вечные и тоже случаи бывают разные, кто-то и родится не успевает и умирает, а кто-то и 100 лет живёт.
Не буду сейчас тут втирать про то что мысли материализуются и бла бла, но как-то пооптимистичнее будьте)) Машина то в принципе не плохая и не сказать что прям ужас какая дорогая и этого не стоит. Правда я покупал за 700 и считай базу, может за 300 тысяч с верху что за машину отдали Вы я бы тоже напрягался. Хотя всё относительно, солярис стоит лям!, патриот лям, веста 800! они стоят своих денег?
У фокуса проблем с двигателем и катом нет, а стоимость сопоставима с Сидом. Правда, робот там дерьмо. Но его ремонт в разы дешевле.
Веста СВ за 900 000 это перебор реальный. Сид за 1 100 000 тоже как то дороговато.
0
0
В моем представлении не должны быть проблемы с мотором на 130т.км пробегом. Конечно, сейчас уже не те авто, которые выпускали пускай и в 2008х годах, но тем не менее рановато начинаются проблемы.
Стоял бы я сейчас перед выбором купить другой авто, то даже не знаю, что вообще более ли менее вменяемое можно приобрести.
- - - Добавлено - - -
Я у них обслуживал последние 5 ТО и смена раз на раз не приходится. То они рейку меняют и принимают решение за 20 мин, когда другие предлогали ее разобрать для дефектовки, то они уперлись в замену стекол с царапинами
10
20
Задиры скорее всего на стук не влияют, а вот очень тонкая чугунная гильза в алюминиевом блоке, ослабленная задирами, кто её знает какая там эллипсность и конусность, с учетом качества сборки корейский машин.
Ответить с цитированием
