Да не то что уедет без меня. Можно ведь сидя в машине с зажатой педалью тормоза проверять. Просто о последствиях переживаю)
я один раз лет так в 14 чуть не потерял отцовский джип)) хорошо дверь не захлопнулась. Машина заглохла, был там косяк один, вот когда глохла нужно было открыть капот и замкнуть реле стартера напрямую, она заводилась и далее всё норм с ключа всё работало. Я в общем вылез, капот открыл, авто было в D перемкнул реле, она завелась и поехала и двигалась по направлению к оврагу, если бы дверь захлопнулась то заблокировалась 100%, догнал)) но смотрелось эпично. почти как на видео в ютюбе как один дятел вышел из вольво, дверь захлопнул и привет!))) это я всё к чему, к тому что если напрямую замкнуть стартер в D я думаю будет то же самое что и у меня. А с ключа на передаче заводится не будет, проверял, но не на сиде
Раньше ставил Старлайны с автозапуском, там проводочек был, который нужно было перерезать если машина с механикой. Тогда сигналка начинает требовать "программную нейтраль". Если не перерезать - заводит влегкую, от этого и случаются случаи когда машины на автозапуске уезжают. На машине с АКПП блокировка встроена. Обойти можно но зачем? Ну а если даже предположить, что стартер включится в положении D (напрямую стартер включить например), ничего страшного с мотором не произойдет - заведется ну, а дальше поедет если не на тормозе и не на ручнике.