Может, с виду сee`d и «европеец», но по качеству окраски - чистой воды «азиат». Берегите нежное лакокрасочное покрытие - сколы и царапины появляются легко и непринужденно, а с пластиковых деталей лак норовит отвалиться кусками.
По счастью, металл кузова неплох и даже в голом виде моментально не ржавеет. Но внешность универсалов уже на второй год эксплуатации может подпортить коррозия на релингах. Следом появляются более серьезные проблемы с любым из кузовов - первым делом краска вспучивается под накладкой крышки багажника, а у автомобилей первых лет выпуска внимательно обследуйте на предмет коррозии нижние кромки дверей и опорные чашки пружин подвески.