CProblem (05.11.2018)
Тоже на Е2 от П.? У меня были сомнения, что как-то дорого брать эти деньги за просто заливку неизвестно чего в течение трёх минут, оказывается так и есть. В описании прошивки было правда указано, что отключен режим прогрева катализатора, но как узнать, так ли это? Вот проанализировали и говорят, что на самом деле он включен постоянно, а ошибки просто замазаны. В итоге поршня перегревается, начинает болтаться, появляются задиры, звуки и двигатель на капиталку.
Меня больше беспокоит, что двигатель может перегреваться из-за прошивки. А детонация может быть скрытой, не всегда появляются ошибки при ней. О ней обычно узнают, когда уже поздно пить боржоми.KPOWERtuning
8 months ago
Вот именно!!
Надоел уже этот бизнес на лохах, вливание прошивок за 7 руб с замазкой P0420
Переманить клиентов от павлуши желания нет, но с такими программами сталкиваемся каждый день.
Пора открыть людям глаза.
Аналочично. Похоже, надо было ставить обманку... Но они по отзывам нестабильно работают. С прошивкой проблем не было пока, да и лучше вариантов по цене я как-то не нашёл. Самый дешёвый вариант в Мск был 6 тыс. в ара-сервисе, а здесь человек с именем хотя бы. Ехать в Челны всяко дороже было было, чем к г-ну П., только бензин в одну сторону выйдет в 7 тыс. Ну что же, в Челны поедем на капиталку и там отпишемся заодно правильной программой ) торопиться некуда. Тем более что у моего поршня похоже уже начала болтаться, не скажу, что от прошивки, скорее всего нет - естественный износ.
общался тут с одним постоянно выносящим мне мозг чиптюнером, задал вопросы про производителей прошивки, получил ответ что от паулюса прошивки сильно мотор убивают, у ледокола что-то тоже не то.. Почему-то он адакт всем шьет (чипует он разных корейцев, от киа до сангйонга), причем на каждую тачку он прошивку покупает у адакта, я на самом деле не понимаю этого, неужели все настолько разное в пределах одной комплектации-года??
Или это делается для сохранения заводских контрольных сумм в моторнике, чтобы од не понял ничего в случае гарантийного обращения по кормотору?
Керамокат на месте у меня, как и все остальное
Сильно это как?
Хундай i20 мне шил лично Павел в 10-м году на 7000км пробега. Откатал на ней 5лет и 75000км, никаких проблем с мотором не было. Ездил я на ней быстро.
Сид мне шил Алексей Таежник, понятное дело прошивкой от Павла, в августе 17-го, на пробеге 40000км. Сейчас пробег 58000км, никаких проблем с мотором нет. На Сиде езжу очень быстро.
- - - Добавлено - - -
Похоже, он не чип-тюнер, а заливальщик прошивок. Скачивает, отправляет адакту, получает мод и заливает его в блок. Таким "тюнером" и я могу стать, если кто-нибудь научит нужными прогами пользоваться.
зы. Была у меня знакомая, преподавала на курсах 1C бухгалтерию, она не умела винду переставить.
вроде ресурс кормотора быстрее кончается, я не вникал сильно, поскольку мне это не очень надо было, фильтр стоит в моей голове... его не сменишь, из плохого
поскольку он у од работал, у него режим заговора клиента на высшем уровне я от него воспринимаю 10% информации, которая похожа на правду
и да, наверное заливальщик скорее всего он все-такии, устал он у од гайки крутить, решил перекраситься
зы. он умеет переставлять винду, но потом один хрен едет с ней ко мне и выносит мне мозг
6cat (08.11.2018)
Мне уже даже интересен следующий виток борьбы CProblem с автомобилем. Сток-не то, минус катализатор-не то, что дальше? Ээх, а вот купил бы короллу- бед бы не знал.
6cat (08.11.2018)