Не, поднимать не буду, хватает, по центру ездить, а колеса на зиму тоже 60 поставил.
А с лобовым беда у всех, слабое стекло, есть темы тут по нему. А по практике за 3 года степвея сколько камней прилетело - ему все нипочем было, а тут в первый месяц на рукожопной дороге в горном где крошка с гудроном была вместо асфальта, прилетело 2 камня = 2 скола, один звездочкой, хоть не пробило и то ладно. Почитав тут темы профильные - чиповать не буду, кат удалять не буду, вообще не вижу смысла в этом всем, меня устраивает машина полностью (ну почти :-)) нет предела совершенству, хочу активный круиз ).
Говорят что до этого Паульса дозвонится не реально. Это так вообще? Слишком не разговорчивый говорят человек.
Я просто очень люблю простых людей и очень не люблю непростых людей. Вот думаю стоит звонить или нет, просто не хочу лишний раз испортить себе настроение.
Жаль вы в Питере, так бы обязательно к вам подъехал бы.
Он всем отвечает нормально.Бывает просто занят.
Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk
Стодва процента.
на 8-916-195-09-91 не дозвониться и не доСМСится.
8-925-856-29-73 всегда включен
С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге +7-921-946-69-72
На одном из форумов писали что если снять АКБ на несколько дней, то настройки прошивки вернутся к заводским и якобы надо опять платить деньги за прошивку? Так ли оно на самом деле? или всё зависит от прямых рук прошивальщика? И я так полагаю что вся прошивка заключается в настройках оборотов и переключения АКПП, динамика лучше, но количество лошадей можно прибавить только заменой на евро 2 (убрать катализатор)
А на заводской прошивке если снять АКБ машина совсем дохнет?
С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге +7-921-946-69-72
6cat (07.02.2018)