По ELM, на 1,6 mpi атм, по трассе без кондиционера, температура обычно 82-84 С. А датчик на приборке, показывает температуру на Луне.
По ELM, на 1,6 mpi атм, по трассе без кондиционера, температура обычно 82-84 С. А датчик на приборке, показывает температуру на Луне.
@hujikl0p, я сам особо никогда в тонкости масел не вникал-заливал то что нравится, может стоит посмотреть на стойкость используемого масла к высоким температурам.
@TVTest,
почти всё время льётся одно и тоже масло.
в прошлом году масло было тоже что и сейчас, но машина вела себя нормально.
Сегодня поеду мыть радиаторы, антифриз меняли в прошлом году, двигатель чистый. остальное надеюсь меня не коснётся.
Тоже сейчас разбираюсь с подобным. Сетку в прошлом году ставил, потом снял,
т.к. именно на трассе на скорости лезла вверх температура до 95 (без неё в
нормальном режиме всегда 83-84 град.) Промывал радиатором со снятием бампера и радиаторов,
на внутреннем (двигателя) был слой пуха с пылью. В этом году по теплу стала
температура за 90 град. иногда в городе подниматься. Пару недель назад поменял
антифриз и термостат, пока наблюдаю. Жду, когда теплее станет, максимум сейчас
24 было.
Что-то кажется, что термостат так косячил, посмотрим.
у меня сетка почти с покупки установлена, а с температурой непонятки только в этом году появились. Я из неё, кстати, несколько раз вытаскивал довольно острые камешки, так что будем считать что не зря она была установлена.
Мне вчера промыли радиаторы, снимали только бампер, после мойки, на просвет фонариком, всё чисто, пока наблюдаю.
у меня машина тупила и при такой же температуре, правда это под солнцем проявлялось, а какая температура на солнце была фиг знает.
вроде при 91-91 включается.
на сиде не замечал, если честно, но на бывшей рио по БК температура доходила где то до 99-101 и резко падала, т.е. включение кулера где то там в тех пределах. перекинул программу БК на магнитолу, понаблюдаю сегодня что там с кулером.