Жесть адская
Жесть адская
Парни, ну что жесть то!? Ведь не пробег покупаете, а авто. Глядите стоит она своих денег или нет.Машины используемые в основном по трассе и с большим пробегом хороши. А Корейцы вообще хороши в принципе. Так что не заморачивайтесь вы о пробеге. Смотрите раельно автомобиль и оценивайте состояние его, потом решайте покупать или нет.
дело в том что от пробега зависит не только состояние авто, но и стоимость. Зачем платить за машину с пробегом тысяч 150 как за машину с пробегом 20? Оценивая по внешнему состоянию не всегда можно получить реальную картину. Я когда продавал предыдущий коравто, народ удивлялся состоянию салона на десятилетней машине с пробегом около 200 т.км., салон кстати был светлым, за сохранность его я особо не парился, просто он из довольно грубых материалов и сам по себе стойкий к износу. Если бы полирнуть кузов и заменить лобовое стекло то можно было смело скручивать пробег и выставлять с пробегом 50-70.
Если он есть сажевый фильтр. А то последнее время наблюдаю только катализаторы. и нет естественно прожига, а значит и пробег для этих авто не нужен.
Ну из основных параметров, как я считаю, нужно смотреть на внешнее состояние. Если пробег большой, то заводской резины в хорошем состоянии вы не увидите(на резине всегда указывается год выпуска). Так же сидения. Они при любом раскладе под стечением времени и эксплуатации подвергаются потертостям и деформации,если пробег небольшой, то они будут в хорошем состоянии, если смотан, то просижены. Руль на данном автомобиле не является показателем. Из основных повторюсь это резина! Ну и пластик в салоне, он тоже затирается рано или поздно
если авто старше 3-х лет, то по базе техосмотра ещё. хотя бы сравнить данные.
хочу сказать что мне нечего сказать