У газа меньше зольность поэтому нагара при работе не газе вообще нет и смывать нечего а бензин кроме частичек нагара смывает и масляную пленку.
У газа меньше зольность поэтому нагара при работе не газе вообще нет и смывать нечего а бензин кроме частичек нагара смывает и масляную пленку.
Выпускные клапана прилипают пригорают и да же прогорают потому что у газа температура горения выше и катализатор по той же причине раньше выходит из строя!
Для поршневой же газ только во "благо" поскольку у газа практически отсутсвует зольность нет нагара масло при езде на газе значительно чище чем на бензине!
Мой опыт езды на "газе" более 20 лет .Мое мнение газ при своевременном обслуживании и регулировке продлевает ресурс двигателя,например ВАЗ 21093 был продан с пробегом 450 тыс км без каких бы то нибыло ремонтов вообще!Ниссан Либерти покупался с пробегом 157 тыс км (и у меня были сомнения насчет чесности этого пробега) а продавался с пробегом 650 тыс км и только в конце начался масложер!
Ну возможно и так, спорить не буду. Скорее всего, на все это влияет комплекс факторов. Но прогорание клапанов, прокладок и головок типичная болячка после установки ГБО, возможно не поголовная, но тем не менее.
Я просто тоже одно время интересовался этим вопросом, и для себя решил, что это выгодно только для таксистов и т.д. Если использовать машину как я (в основном для поездок на дачу и в отпуск), то это ГБО точно не окупится, а с учетом возможных рисков, то можно вообще в минус уйти
Абсолютно с вами согласен!
Оборудование стоит дорого и если ездить не много то оно не окупится!
сколько уже на одометре?
хочу сказать что мне нечего сказать
Произошла неприятность снова прогорел клапан 1 на этот раз 1 цилиндра отвез голову к спецам завтра скажут что делать!
Если чесно грешу на гбо и уже готов его демонтировать!
- - - Добавлено - - -
После прошлого ремонта гбц прошло пол года и 45000 км .Пока не понимаю почему так!
- - - Добавлено - - -
Моторист говорит что для моторов Hundai/kia Gamma и Gamma2 подвисание клапанов это болезнь.я
И все же клапан прогорел за 6 месяцев и 45000 км это странно.
опять же во время ремонта могли быть небрежны
хочу сказать что мне нечего сказать
ни фига себе пробеги за полгода 45 000. Это где так накатать то можно?
Авто для работы используется!
- - - Добавлено - - -
На этот раз заменой клапанов и маслосьемных колечек решили не ограничиватся,сегодня отвезем гбц в специализировную мастерскую на релейном заводе посмотрим чего там скажут!