Повторно сделали двигатель ,когда первы раз делали планировали замену всех 8 выпускных клапанов но поскольку в наличии было только 6 решили не ждать а выбрали из старых 2 и собрали и вот оди из этих 2 у меня и пригорел,вобщем все спешка!
Кстати ребята которые мне делали прошивку эбу (евро2) забыли сказать что нельзя надолго отключать аккумулятор!Машина ночь в сервисе простояла без акб и эбу обнулился прошивка слетела!
Позвонил опять этим ребятам сказали гарантии нет сами виноваты но вы приезжайте мы еще раз прошьем еще за 8000.
Перспектива платить каждый раз по 8000 не радовала и мы пошли другим путем,приобрели обманку второй лямбды,как оказалось для лямбды с прямой обманкой не хватает места .
Заказали токарю уголок и получилась угловая лямбда,при заворачивании появилась такая проблема когда уголок вкручивается до упора лямбда смотрит не в ту сторону и провода не хатает а если отвернуть обратно появляется люфт и начинает сечь.
Небольшое количество мягкого медного провода без изоляции разумеется помогли решить проблему.
Медная проволочка наматывается на резьбу и уголок тянется до нужного положения.
В результате прошивка не понадобилась ошибок эбу нет все работает как надо!
- - - Добавлено - - -
Пробег уже 309000.
Новый термостат так и лежит без дела.
Не давно шланги охлаждения стали течь в разных местах,после второй замены шланга было решено поменять все резиновые шланги.
Вывод ресурс шлангов 300000 или 5 лет!